[00326715]电动汽车再生制动系统
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技术详细介绍
电动汽车具有节能、低噪声、低排放等突出优点，近年来得到了快速发展。多年的实践证明，由于动力电池性能有一定局限性，特别是电动汽车在纯电驱动状态下续驶里程有限，极大限制了电动汽车的发展。为了更好的应对上述挑战，本项目开发了电动汽车再生制动系统，以动力电池、超级电容或者由动力电池和超级电容组成复合电源作为再生制动能量的储存装置，根据纯电动汽车和混合动力电动汽车的行驶工况和工作条件，开发电动汽车再生制动系统及其再生制动控制策略，有效提高电动汽车的能量利用率，从而提高其续驶里程。
本项目可采取校企合作开发的产学研合作方式，开展电动汽车再生制动系统研究开发。根据目标样车的整车参数、使用领域和行驶工况特点等特征，围绕电动汽车再生制动系统结构参数设计、性能匹配、系统软硬件开发、测试系统构建以及测试评价方法的研究，进行深入的探索，建立一套完整的关于电动汽车再生制动系统的设计、开发及评价方法，以更好地推动整车节能降耗相关技术的发展。
如图1所示为所开发的电动汽车再生制动系统控制器，该控制系统的技术参数如下：
（1）整车整备质量（t）：0。6-1。2
（2）最高车速（km/h）：120
（3）能量回收效率（%）：≥15
（4）储能装置：动力电池、超级电容、复合电源