[00326590]密封环高速重载接触行为的多尺度建模与耦合计算
联系人：祝俊
所在地：
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
登录后向技术服务商咨询
发布技术需求
服务免费，交易还可领红包哦
技术详细介绍
随着工程类重载车辆向大功率方向发展，对传动系统中防止压力油泄漏的密封环的性能要求日益苛刻。为提高密封环的稳定性和可靠性，必须重视高速重载工况下密封接触行为。本项目依据前期研究基础，对密封环在不同工况阶段存在的混合摩擦接触和流体润滑接触两个方面进行研究。首先对复合材料密封环摩擦行为进行跨尺度关联，明确宏观与微介观尺度的材料变形、摩擦状态、温升之间的协同效应，深化宏观与微介观之间的交互模型，实现尺度间摩擦状态的双向预测，以获取密封环在各尺度上的混合摩擦规律。其次依据工况条件，定量表达与预测复杂环境下耦合多因素非稳态润滑状态的密封性能，计及非层流特性、流体惯性、表面形貌、系统扰动、热流体等影响因素，进一步探明密封性能、润滑性能演变、润滑失效之间的本质关系。本项目旨在解决复杂系统密封部件摩擦与润滑可量化、可预测的共性基础问题，为设计高稳定性、高可靠性、长寿命的旋转动密封提供理论依据。完成项目：汽车传动装置密封环热失稳建模分析与影响机制研究。
性能指标
满足了高能量密度传动系统密封性能指标，密封寿命显著提高。