[00325188]跨铁路线连续刚构桥施工受火车行驶振动影响及施工工艺和方法研究
联系人：李老师
所在地：湖南长沙市
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技术详细介绍
课题组通过现场测试、模型和试块的模拟振动成型试验、对比试验、加载破坏试验、理论分析、现场减振隔振试验、施工工艺和方法研究等一系列全面、系统的研究工作，认真、深入地研究了现浇校受火车行驶振动的影响，特别是在约束构件后浇湿接头区段内现浇校受火车行驶振动影响研究方面作出了开创性的试验、抗剪强度试验，其主要研究内容如下：
1.火车行驶振动现场测试和对拾振结果的分析；
2.构件和试块的振动试验；
3.构件和试块的对比试验，抗弯、抗剪破坏试验、钢筋握裹力试验等；
4.带湿接头连续刚构桥受火车行驶振动的理论分析；
5.现场减振试验；
6.根据试验研究结果，提出具体施工方案。
该研究成果在商开高速公路跨陇海铁路线和跨京九铁路线桥梁施工工程中得到实际应用，解决了工程难题，保证了工程质量，节省投资500万元，并取得一系列具有学术意义的理论成果。该成果获得河南省交通厅科技进步一等奖。