联系人:金雅诗
所在地:浙江杭州市
近年来隧道火灾时有发生,由于隧道的与传统的建筑环境不一样,空间相对封闭,发生火灾热量难以向四周扩散,使得内部温度急速上升,空气迅速膨胀,空间的压力增大。火灾 时,隧道内的温度很快会达到1000℃,隧道结构难以承受如此高的温度,混凝土在受热到 270℃就开始出现爆裂现象。隧道混凝土结构受高温后,会产生高压水蒸气会导致表面受压, 从而使混凝土结构破裂,最终会破坏整个隧道的混凝土拱顶。本科研团队研发的一种延性水泥基耐火涂料,通过在混凝土拌合物中添加耐 火材料,并经过多次调整调整拌合物配料比例,得到一种能够抵抗800°c-1000℃高温的混凝土拌合物配料比,并能够持续承受2个小时左右的高温而不发生结构性破坏。