联系人:杨登才
所在地:北京北京市
公共交通出行特征监测系统
成果简介:
系统以地面公交为对象,分别从便利性、快捷性、可靠性、舒适性和安全性等多角度构建多模式的公共交通运行和监测指标体系,并以公共交通 GPS 运行数据为基础,结合公共交通站点位置信息,完成了一套公共交通运送速度提取方法与计算模型,研发了公共交通运行监测与预警系统,实现了全网、主要通道和线路的公交车运送速度、公交快捷指数,分区域公交便利程度的评价与监测,并能提供日报、周报、月报等中长期监测分析报告,为监测公共交通运行状况,预警与协调指挥提出科学的依据。
主要的创新点:1)提出了一整套多维度的多层次性的公交出行指标体系;2)开发了一套基于 GPS数据的公共交通运送速度处理方法;3)开发了面向城市公共交通运行实时监测的监测与预警分析系统。
应用简介:
所处研发阶段:示范应用阶段。
适合应用领域:目前,北京市交通日常监测与运行协调指挥平台相关技术和示范系统已经在北京市交通运行协调指挥中心(TOCC)进行应用。
已有应用情况:北京市北京交通日常监测与运行协调指挥平台目前已经接入全市近570条公交线路,近1.3万辆公交车,每 15 分钟动态更新,实现全市公共交通运行状况的全面监测。
投资规模及效益分析:
通过本研究和示范工程的开展,一方面将极大地提高北京市交通运输管理水平,改善交通运输运行协调能力和服务水平。另一方面,通过接入对外交通系统的多源数据,开展公共交通出行指数研发与分析模型研究,对于提升交通运行协调指挥平台的系统协调指挥功能,推动公交发展、改善公交服务水平,推广公交评价方法及相关领域的基础研究均具有积极的意义和应用价值。
图例说明:
①公共交通运行动态监测与预警系统 ②便利指数监测 ③专利——基于公交车 GPS 数据的公交运送速度计算方法 ④软件著作权——公共交通速度监测系统