[00318553]山区高速公路隧道运行光环境及应对技术研究

山区高速公路隧道运行光环境及应对技术研究

成果简介：

为保障驾驶员在山区高速公路隧道运行安全舒适，降低隧道当量事故率，降低隧道照明能耗，开展了“山区高速公路隧道运行光环境及应对技术研究”，建立了隧道影响区域驾驶员行车安全、稳定和舒适的视认需求理论 ；提出了隧道光环境研究方法、光环境特性评价指标体系及标准阈值；研发了长寿命变色温光源技术、智能无级调光控制技术及基于驾驶生心理需求的隧道影响区域标志、标线设置技术。实现了在保障驾驶员行车安全视认基础上的“二次”节能：建立了更为完善的光环境特性指标（色温、显色指数和亮度），更全面、有效地表达了隧道路面照明质量，实现了隧道照明一次（光源）节能；通过隧道照明智能无级调光控制技术实现了隧道照明二次节能。受理 4 项发明专利。

应用简介：

研究成果已应用于贵州省思南至剑河高速公路贵马隧道 、三穗至黎平高速公路隧道 、广西省百色至靖西高速公路隧道、甘肃省十天高速公路鸡峰山隧道等多处高速公路隧道 。

投资规模及效益分析：

目前贵州高速公路集团有限公司管理的高速公路隧道照明电费每年约为 5000 万元，其中 80% 为高压钠灯所耗，20% 为 LED 及其他光源所耗。本项目完成并在公司全面推广后，按目前用电总量计算，每年将节省运营电费 3080 万元，总体实现 61.6% 的节能目标。每年降低隧道照明能耗3242 万度，相当于 1.1 万吨标准煤，为社会减少 CO2 排放 3.45 万吨。