联系人:钱健清
所在地:安徽合肥市
成果简介
冷轧深冲钢板主要应用于汽车工业和板材加工业,是高品质冷轧钢板的代表,成型性能与表面质量是冷轧深冲钢板最为重要的要素。
所谓成型性能是指板对于冲压成形的适应能力,它的检测,控制和表面质量的保证是生产高品质冷轧深冲钢板的关键。
成型性能检测主要是模拟成型性能的检测,包括 FLD,LDR,杯突,CCV 和扩孔实验,其技术核心是成型实验机和其相应模具的开发。目前开发的样机具有操作和更换模具方便,实验空间大,实验过程观察方便。实验过程计算机控制,速度及压边力等参数控制精确。成型性能检测是高品质冷轧深冲钢板的基础,也可以为冷轧板的选择和模具设计提供帮助。
成型性能的优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板成型性能,其技术关键是冷轧板成分优化,热轧工艺优化,冷轧工艺优化,退火工艺优化和平整工艺优化。
表面质量优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板表面质量,其技术核心是热轧板板坯表面质量标准的制定,热轧工艺的优化,热轧过程中氧化铁皮的清除工艺优化,冷轧原料质量标质量标准制定,酸洗工艺优化,冷轧工艺优化,退火工艺优化和平整工艺优化等。
整个项目在国内处于先进水平,部分技术处于国内领先水平。
成熟程度和所需建设条件
本项目可以在现有的冷轧板生产线上使用推广。
目前成型实验机和其相应模具开发已完成,已经利用开发的实验机为马钢, 南航等完成扩孔,FLD 等成型性能检测实验。
帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板,双相车轮钢等产品,取得显著的经济效益。
技术指标
成型实验机:最大成形力:300KN; 最大顶件力:1.5KN; 压边力可调范围:4--50KN;凸模上升速度: 0-300mm/min; 总电功率;3.5KW; 额定压力: 6.3MPa;增压比:1:4; 测量精度:位移 H≤0.02mm(20mm); 成形力≤2%; 可以协助开发 O5 级轿车用深冲外板,热轧双相钢车轮板和 DC06 深冲板。
市场分析和应用前景
目前已经帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板,热轧双相钢车轮板和 DC06
深冲板,已经得到江淮,奇瑞等汽车厂的认可。
社会经济效益分析
帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板,双相车轮钢等产品。取得显著的经济效益及社会经济效益。