[00312736]城轨交通优化操纵与行车调度综合节能控制方法及装置
交易价格：
面议
所属行业：
铁路运输
类型：
发明专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：CN201510794681.8
交易方式：
技术转让
技术转让
技术入股
联系人：
广西大学
进入空间
所在地：广西壮族自治区南宁市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
本发明公开了一种城轨交通优化操纵与行车调度综合节能控制方法及装置，其方法包括根据列车运行线路采集列车调度信息、列车运行参数和列车路况信息；将列车运行线路隔断分解成多个区段，根据每个区段的列车路况信息获取加速阶段和再生制动阶段；根据多个区段中的加速点和再生制动点与列车发车间隔、列车运行数量建立N个行车调度控制序列，根据N个行车调度控制序列构建N个行车调度控制模型；计算每个行车调度控制模型的总能耗，以获得最低总能耗对应的行车调度控制模型；根据最低总能耗对应的行车调度控制模型获取行车调度控制时刻表。该时刻表具有自适应协调列车数量、运行参数、再生制动间的平衡关系，具有计算效率高、运算精确等优点。
本发明公开了一种城轨交通优化操纵与行车调度综合节能控制方法及装置，其方法包括根据列车运行线路采集列车调度信息、列车运行参数和列车路况信息；将列车运行线路隔断分解成多个区段，根据每个区段的列车路况信息获取加速阶段和再生制动阶段；根据多个区段中的加速点和再生制动点与列车发车间隔、列车运行数量建立N个行车调度控制序列，根据N个行车调度控制序列构建N个行车调度控制模型；计算每个行车调度控制模型的总能耗，以获得最低总能耗对应的行车调度控制模型；根据最低总能耗对应的行车调度控制模型获取行车调度控制时刻表。该时刻表具有自适应协调列车数量、运行参数、再生制动间的平衡关系，具有计算效率高、运算精确等优点。
