[00003662]高速公路膨胀土路段膨胀土特性和工程处理与防护

技术投资分析： 湖北省襄荆高速公路膨胀土路段膨胀土特性和工程处理与防护”是由中国科学院武汉岩土力学研究所作为第一完成单位，与湖北襄荆高速公路有限责任公司等单位和部门共同承担的应用研究项目。研究工作在2000－2002年的3年时间内完成，并于2003年通过了由湖北省科技厅组织的成果鉴定，研究成果总体达到了国际先进水平，人工模拟“久旱暴雨”降雨诱发膨胀土滑坡试验及得出的某些分析成果方面具有国际领先水平。项目获2004年湖北省科技进步奖二等奖。 该项目以湖北省襄荆高速公路工程为依托，针对沿线广泛分布的膨胀土工程问题进行研究，取得了以下几方面的主要研究成果： （1）提出了一种新的膨胀土判别与分类方法，操作简便，有较高的工程实用价值； （2）提出了膨胀土的路堤填筑控制指标，保证了路堤质量和加快了施工进度； （3）试验验证了膨胀土路堤石灰包边方案的可行性与可靠性，在工程沿线成功推广应用； （4）成功进行了人工模拟“久旱暴雨”降雨诱发膨胀土滑坡试验，获得了大量实测资料，提出了一种等效裂隙入渗分析方法，为膨胀土入渗分析提供了一种有效的方法；提出了一种考虑入渗和蒸发的膨胀土边坡稳定性预测预报力学分析方法，为膨胀土边坡的有效治理和防护提供了可靠依据。 技术的应用领域前景分析： 该研究成果可广泛应用于公路膨胀土工程，推广应用前景良好，对促进膨胀土工程技术水平具有重要价值。 效益分析： 本技术收益45% 厂房条件建议： 无 备注： 无