[00299684]一种用于处理桥头跳车问题的桥台与路基的连接结构
交易价格：
面议
所属行业：
建筑结构
类型：
专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：2016105727524
交易方式：
技术转让
联系人：
桂林理工大学
进入空间
所在地：广西壮族自治区桂林市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
本发明公开了一种用于处理桥头跳车问题的桥台与路基的连接结构。该连接结构位于桥台与原始路基之间，包括ＣＦＧ桩、填土结构、水泥土灌浆处理区和土工网；ＣＦＧ桩位于最下层，它有效加固原始路基，用于减少原始路基的沉降；填土结构位于ＣＦＧ桩之上，填土结构由土工网分隔并平行分层由填料填筑，每层土工网与填土结构各层填料锁合在一起，形成稳定平面，用于有效降低和控制该连接结构的变形，而填土结构各层填筑完毕后压实，能够降低该连接结构的沉降；水泥土灌浆处理区位于填土结构的上部，呈楔形，一端与桥台后面的桥涵台背连接，另一端与原始路基相连。本发明的连接结构提升路面使用年限，减少维修费用，提升车辆行驶的安全度与舒适度。
本发明公开了一种用于处理桥头跳车问题的桥台与路基的连接结构。该连接结构位于桥台与原始路基之间，包括ＣＦＧ桩、填土结构、水泥土灌浆处理区和土工网；ＣＦＧ桩位于最下层，它有效加固原始路基，用于减少原始路基的沉降；填土结构位于ＣＦＧ桩之上，填土结构由土工网分隔并平行分层由填料填筑，每层土工网与填土结构各层填料锁合在一起，形成稳定平面，用于有效降低和控制该连接结构的变形，而填土结构各层填筑完毕后压实，能够降低该连接结构的沉降；水泥土灌浆处理区位于填土结构的上部，呈楔形，一端与桥台后面的桥涵台背连接，另一端与原始路基相连。本发明的连接结构提升路面使用年限，减少维修费用，提升车辆行驶的安全度与舒适度。
