[00294561]一种集成液压式馈能减震器
交易价格：
面议
所属行业：
通用零部件
类型：
实用新型专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：CN201521003240.3
交易方式：
技术转让
技术转让
技术入股
联系人：
华南理工大学
进入空间
所在地：广东广州市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
摘要：本实用新型公开了一种集成液压式馈能减震器，油腔自上而下依次分为五个相互间隔的油腔，即I油腔、A油腔、P油腔、B油腔和II油腔；I油腔与II油腔通过A油路连通；阀体包括阀杆和间隔设置在其上的三组阀芯，阀杆穿过该五个相互间隔的油腔；阀杆的两端分别置于阀座的上控制油孔和下控制油孔，该上控制油孔和下控制油孔内分别设置有与阀杆相抵的弹簧；A油腔和上控制油孔分别通过B油路连通工作缸的下腔；B油腔和下控制油孔分别通过D油路连通贮油室下油孔；本减震器结构简单、性能稳定，在替代传统减振器的同时，将原本被减振器所耗散的能量回收利用。
摘要：本实用新型公开了一种集成液压式馈能减震器，油腔自上而下依次分为五个相互间隔的油腔，即I油腔、A油腔、P油腔、B油腔和II油腔；I油腔与II油腔通过A油路连通；阀体包括阀杆和间隔设置在其上的三组阀芯，阀杆穿过该五个相互间隔的油腔；阀杆的两端分别置于阀座的上控制油孔和下控制油孔，该上控制油孔和下控制油孔内分别设置有与阀杆相抵的弹簧；A油腔和上控制油孔分别通过B油路连通工作缸的下腔；B油腔和下控制油孔分别通过D油路连通贮油室下油孔；本减震器结构简单、性能稳定，在替代传统减振器的同时，将原本被减振器所耗散的能量回收利用。
