X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
平台简介 | 帮助中心
欢迎来到科易厦门城市创新综合服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[00289748]船舶推进/电动车用多相电机及其驱动系统

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

技术成熟度: 正在研发

交易方式: 技术转让 技术转让 技术入股

[ERROR (115, 38): Message=Function isnullorempty is not defined,Source=volt,StackTrace= 在 Igs.Hcms.Volt.VoltEngine.EvalExpression(Expression exp),TargetSite=System.Object EvalExpression(Igs.Hcms.Volt.Tokens.Expression)]

联系人:华侨大学

[ERROR (137, 38): Message=Function isnullorempty is not defined,Source=volt,StackTrace= 在 Igs.Hcms.Volt.VoltEngine.EvalExpression(Expression exp),TargetSite=System.Object EvalExpression(Igs.Hcms.Volt.Tokens.Expression)] [ERROR (145, 38): Message=Function isnullorempty is not defined,Source=volt,StackTrace= 在 Igs.Hcms.Volt.VoltEngine.EvalExpression(Expression exp),TargetSite=System.Object EvalExpression(Igs.Hcms.Volt.Tokens.Expression)]

所在地:福建厦门市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

多相电机驱动系统具有低压大功率、相数冗余和更多的控制资源,因此在电力机车、船舶、航天和电动汽车等中低压大功率、高性能和高可靠性应用场合具有突出优势。 本项目具备以下特点:(1)目前电机为 6 相永磁同步电机,功率为 20kW, 如图 1 所示。可以根据企业需求设计更高功率等级的 6 相永磁同步电机,功率等级目前可以达到 600kW;也可以根据企业需求设计成 9 相电机等更多相的永磁同步电机。(2)主 CPU 采用 TI 公司 TMS320F2812 DSP 实现,为实现对六相以上多相电机的控制,利用 FPGA 对发波进行扩展,硬件电路实物如图 2 所示。可以根据企业要求实现对任意相电机的控制。(3)基于基波子空间矢量控制和多维子空间矢量的多相电机控制算法已经研究成熟,并经过试验验证,两个算法控制框图分别如图 3 和图 4 所示。
多相电机驱动系统具有低压大功率、相数冗余和更多的控制资源,因此在电力机车、船舶、航天和电动汽车等中低压大功率、高性能和高可靠性应用场合具有突出优势。 本项目具备以下特点:(1)目前电机为 6 相永磁同步电机,功率为 20kW, 如图 1 所示。可以根据企业需求设计更高功率等级的 6 相永磁同步电机,功率等级目前可以达到 600kW;也可以根据企业需求设计成 9 相电机等更多相的永磁同步电机。(2)主 CPU 采用 TI 公司 TMS320F2812 DSP 实现,为实现对六相以上多相电机的控制,利用 FPGA 对发波进行扩展,硬件电路实物如图 2 所示。可以根据企业要求实现对任意相电机的控制。(3)基于基波子空间矢量控制和多维子空间矢量的多相电机控制算法已经研究成熟,并经过试验验证,两个算法控制框图分别如图 3 和图 4 所示。

推荐服务:

智能制造服务热线:0592-5380947

运营商:厦门科易帮信息技术有限公司     

增值电信业务许可证:闽B2-20100023      闽ICP备07063032号-5