技术详细介绍
项目简介：本项目是高铁列车及货运列车在转弯处进行减速的一个创新点。
项目核心创新点：该项目的创新之处在于，将牵引网（接触网）的供电形式进行了改变和将列车内的电动设备的类型进行更换。
项目详细用途：本项目主要用于高铁列车在转弯处自动减速领域，也可由货运列车在转弯处减速使用。
预期效益说明：使用本项目后，无论客运列车还是货运列车，可自然性地稳定日益增长地经济效益。如国内将曲率较大的转弯轨道上方的接触网，均改进为本项目所述的接触装置的话，将大幅度提高列车运行的安全系数即安全度。其取得的社会效益也是较为客观的。如在世界范围均使用该高铁接触装置（减速装置），其取得的社会效益将会更大。