技术详细介绍
本发明涉及一种飞机电刹车系统采样抗干扰方法，由于极大的dv/dt值，被测信号的干扰主要发生在PWM波的边沿位置，如不采取措施，极有可能采到干扰点，造成误刹车。这里采取的方式，是将AD的采样点放在距离PWM边沿尽可能远的地方，当PWM占空比小于50%时，将AD的采样周期放在PWM波高电平部分的中间位置，如图2所示，而当PWM占空比大于50%时，将AD的采样周期放在PWM波低电平部分的中间位置。
本发明涉及一种飞机电刹车系统采样抗干扰方法，由于极大的dv/dt值，被测信号的干扰主要发生在PWM波的边沿位置，如不采取措施，极有可能采到干扰点，造成误刹车。这里采取的方式，是将AD的采样点放在距离PWM边沿尽可能远的地方，当PWM占空比小于50%时，将AD的采样周期放在PWM波高电平部分的中间位置，如图2所示，而当PWM占空比大于50%时，将AD的采样周期放在PWM波低电平部分的中间位置。