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[00282907]一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠

交易价格: 面议

所属行业: 交通安全

类型: 实用新型专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:ZL 2018 2 1753037.1

交易方式: 技术转让 技术转让 技术入股

联系人: 汪家琳

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所在地:安徽安庆市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍


  项目简介:一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠(专利号:ZL 2018 2 1753037.1),由双弧形弹性材料、矩形钢性底座、橡胶气囊、剪切增稠液体组成,上下两根U形钢柱颠倒叠加成矩形钢性底座,双弧形弹形材料的内外两根弧度不同的弹性钢板联结在一起;内弹性钢板固定在矩形钢性底座上,外弹性钢板套入注有剪切增稠液体的橡胶气囊后悬空;并且由伸缩杆、斜撑将上下两层双弧形弹性钢板联结成网状。将矩形钢性底座下缘调到离地10cm高度时,用螺栓和常用钢构件一起固定在汽车车架或钢梁上。即使发生碰撞时,有人进入车前,用手抓住橡胶气囊,身体也会被双弧形弹性钢板挡住,避免车轮辗轧。它是一种更能适应各种汽车,并能保护汽车和人安全的刚柔相兼型高抗性网状汽车安全保险杠。

  项目核心创新点:一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠,其装置是由双弧形弹性材料、矩形钢性底座、橡胶气囊、剪切增稠液体组成,双弧形弹形材料固定在矩形硬性底座上,并由钢性材料、斜撑联结成网状,便于吸能。其中:钢性底座是矩形,由上下两根U形钢柱颠倒叠加而成。每根U形钢柱的一端是圆形钢柱由橡胶筒包裹,另一端是半圆钢柱,半圆钢柱具有联结升降槽孔;便于升降。上下两根 U形钢柱颠倒重叠,升降调节,适合各种汽车高度,套入具有螺孔的钢管,固定成矩形钢性底座。双弧形弹形材料是由两根弧度不同的弹性钢板联结在一起;两根双弧形弹性钢板的内面一根弹性钢板固定在矩形钢性底座上,外面一根弹性钢板套入注有剪切增稠液体的橡胶气囊后悬空;并且由伸缩杆、斜撑将上下两层双弧形弹性钢板联结成网状;其中两根斜撑交叉联结在外面弹性钢板的内口。将矩形钢性底座下缘调到离地10cm高度时,用螺栓通过钢管的螺孔、半圆钢柱中的升降槽孔,和常用钢构件一起固定在汽车车架或钢梁上。

  项目详细用途:本实用新型背景技术是现有的汽车保险杠,和一些保险杠专利。但是这些用于小型汽车的保险杠是塑胶材质,很薄,不耐碰撞,一碰就碎,没有安全保护性能。用于一些中型汽车的保险杠虽然是钢质,但是因偷工减料,安装位置过低,平面单层结构,又是钢管,一撞就软,通常起不了保护作用。用于大型汽车的保险杠是单层钢架,位置过高,也不能应对前碰和追尾事故的发生,常常发生事故时,一撞就钻,行人或车辆会钻入大型汽车底下,造成二次伤害或死亡,也起不了安全保护作用。本实用新型利用了剪切增稠液体材料作缓冲保护材料,它在遇到碰撞时,材料中的液体聚乙二醇和聚乙二醇液体中的纳米级二氧化硅(SiO2)大量聚集在撞击点,在此处形成坚硬固体板块,阻止撞击力,并保护撞击面外形免受损伤。冲击力消失后,冲击点又恢复液态,材料又变得十分柔软。用于汽车防撞安全领域。

  预期效益说明:本实用新型专利2019年7月9日刚刚授权,专利产品价格由厂商自定,每套产品至少获利50至100元,本专利还有9年多的法定保护期限。目前,我国有几亿辆汽车需要安装,可获利几佰亿元。


  项目简介:一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠(专利号:ZL 2018 2 1753037.1),由双弧形弹性材料、矩形钢性底座、橡胶气囊、剪切增稠液体组成,上下两根U形钢柱颠倒叠加成矩形钢性底座,双弧形弹形材料的内外两根弧度不同的弹性钢板联结在一起;内弹性钢板固定在矩形钢性底座上,外弹性钢板套入注有剪切增稠液体的橡胶气囊后悬空;并且由伸缩杆、斜撑将上下两层双弧形弹性钢板联结成网状。将矩形钢性底座下缘调到离地10cm高度时,用螺栓和常用钢构件一起固定在汽车车架或钢梁上。即使发生碰撞时,有人进入车前,用手抓住橡胶气囊,身体也会被双弧形弹性钢板挡住,避免车轮辗轧。它是一种更能适应各种汽车,并能保护汽车和人安全的刚柔相兼型高抗性网状汽车安全保险杠。

  项目核心创新点:一种刚柔相兼型网状汽车安全保险杠,其装置是由双弧形弹性材料、矩形钢性底座、橡胶气囊、剪切增稠液体组成,双弧形弹形材料固定在矩形硬性底座上,并由钢性材料、斜撑联结成网状,便于吸能。其中:钢性底座是矩形,由上下两根U形钢柱颠倒叠加而成。每根U形钢柱的一端是圆形钢柱由橡胶筒包裹,另一端是半圆钢柱,半圆钢柱具有联结升降槽孔;便于升降。上下两根 U形钢柱颠倒重叠,升降调节,适合各种汽车高度,套入具有螺孔的钢管,固定成矩形钢性底座。双弧形弹形材料是由两根弧度不同的弹性钢板联结在一起;两根双弧形弹性钢板的内面一根弹性钢板固定在矩形钢性底座上,外面一根弹性钢板套入注有剪切增稠液体的橡胶气囊后悬空;并且由伸缩杆、斜撑将上下两层双弧形弹性钢板联结成网状;其中两根斜撑交叉联结在外面弹性钢板的内口。将矩形钢性底座下缘调到离地10cm高度时,用螺栓通过钢管的螺孔、半圆钢柱中的升降槽孔,和常用钢构件一起固定在汽车车架或钢梁上。

  项目详细用途:本实用新型背景技术是现有的汽车保险杠,和一些保险杠专利。但是这些用于小型汽车的保险杠是塑胶材质,很薄,不耐碰撞,一碰就碎,没有安全保护性能。用于一些中型汽车的保险杠虽然是钢质,但是因偷工减料,安装位置过低,平面单层结构,又是钢管,一撞就软,通常起不了保护作用。用于大型汽车的保险杠是单层钢架,位置过高,也不能应对前碰和追尾事故的发生,常常发生事故时,一撞就钻,行人或车辆会钻入大型汽车底下,造成二次伤害或死亡,也起不了安全保护作用。本实用新型利用了剪切增稠液体材料作缓冲保护材料,它在遇到碰撞时,材料中的液体聚乙二醇和聚乙二醇液体中的纳米级二氧化硅(SiO2)大量聚集在撞击点,在此处形成坚硬固体板块,阻止撞击力,并保护撞击面外形免受损伤。冲击力消失后,冲击点又恢复液态,材料又变得十分柔软。用于汽车防撞安全领域。

  预期效益说明:本实用新型专利2019年7月9日刚刚授权,专利产品价格由厂商自定,每套产品至少获利50至100元,本专利还有9年多的法定保护期限。目前,我国有几亿辆汽车需要安装,可获利几佰亿元。

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