技术详细介绍
针对机车车载电力电子变压器（图1）、10kV三相交流电力电子变压器（图2）、三相-单相电力电子变压器（图3）等应用，研发了功率协调控制、模块内与模块间的均压调制、二次纹波影响抑制控制方法、主从全数字控制技术等关键技术。利用不平衡负载均压边界理论实现了用调制方法实现任意模块数时模块内与模块间的均压与稳压要求（图4）；针对中间直流电容电压变化实现直-直变换器电流有效值最小的变参数优化控制；通过控制方法抑制了双有源整流器两侧直流电压二次脉动的影响（图5），在无硬件二次滤波器并保留中间直流电压纹波的前件下，解决单相AC-DC-DC-AC模块的功率传输稳定控制的问题，谐波抑制达到电流THD小于2%，减小母线85%的电容。
图1 机车车载电力电子变压器结构
应用领域（含已推广使用情况）：电力电子变压器可替代传统工频变压器实现功率传递和隔离变压，在轨道交通车载、牵引供电、10kV工业用400V-1500Vdc等级充电站、智能电网、新能源并网、能源路由器等应用。
知识产权情况：专利：
1、车载无工频电力电子变压器的一种拓扑结构,中国, CN201510182568.4
2、一种双向半桥三电平DC-DC变换器电流有效值最小化控制方法, 2015.7.1, 中国, CN201510137648.8
3、一种无工频变压器的三电平电力电子牵引变压器, 2014.12.31, 中国, CN201410328017.X
4、一种双向AC-DC-DC单相变换器及其控制方法，中国,2018，CN106357134B
5、POWER ELECTRONIC VOLTAGE TRANSFORMING APPARATUS，美国，2019，US 201803753261A1
技术水平：国际领先。
技术成熟度：熟化阶段。
团队（或成果完成人）简介：舒泽亮，西南交通大学教授，博士生导师。国家科学技术奖励评审专家，国家重点研发计划专项评审专家，国家自然科学基金委评审专家,四川省电源学会副理事长，国际电气与电子工程师学会Senior Member，是 “电力电子变压器”研究团队责任教授，团队主要面向电力电子技术、牵引供电与传动领域研究电力电子变压器关键技术。近5年团队主持国家级项目3 项，纵横向项目10余项，主持建设“工业电力电子实验室”，自主研发“十五模块电力电子变压器平台”“200kW 电力电子变压器环流双模块平台”“磁浮车载85kW 全SiC 直-直变换器”等实验平台二十余套，在多电平变流器技术、同相供电变换器、电力电子变压器技术、FACTS装置及电力电子应用中的数字信号处理技术等，以及面向无功谐波补偿、车载电力电子变压器、贯通式同相供电、宽禁带器件应用等方面具有相当的技术积累和研究成果。