技术详细介绍
摘要：本发明公开了一种双边双面平动车辆减速装置
车辆减速包括地基，地基上安装有制动机构，制动机构旁设置有控制制动机构运动的液压机构。本发明解决了现有驼峰减速器当采用双边夹紧时，由于制动轨面与车轮侧面不能完全平行，而造成制动轨和车轮剧烈磨损失效的问题；车辆减速并且其无需进行复杂的地基处理，节省财力物力。
车辆减速包括地基，地基上安装有制动机构，制动机构旁设置有控制制动机构运动的液压机构。本发明解决了现有驼峰减速器当采用双边夹紧时，由于制动轨面与车轮侧面不能完全平行，而造成制动轨和车轮剧烈磨损失效的问题；车辆减速并且其无需进行复杂的地基处理，节省财力物力。