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[00025874]全收缩携带式微型电动自行车

交易价格: 面议

所属行业: 城市公共交通系统

类型: 非专利

技术成熟度: 正在研发

交易方式: 技术转让

联系人: 蒲恒旭

进入空间

所在地:四川成都市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

技术投资分析:
  本实用新型公开了一种全收缩携带式微型电动自行车,属于交通工具领域。它包括基体,前轮叉,后轮叉,主杠,副杠,方向把手,前轮,后轮,主销,坐凳,电路元件等。主杠和副杠以及前轮叉都安装在基体上,后轮叉和坐凳是可以拔下和组装上去的活动配件,主杠和副杠是可以收缩回基体的体内的,方向把手也可以收缩到前轮叉体内,电池和其它电子元件都安装在基体的体内。

  本实用新型设计的电池为36----48V高容量高科技小电池,以及车身的金属材料都是用造成飞机的材料做成,所以有体积小(收缩后为55CM长,20 CM宽,22CM高的箱子)、质量轻(5KG至10KG)、行程远(30KM至45KM)、方便携带和放置,适合上班族和普通人群.
技术的应用领域前景分析:
  目前有小的电动车,但还不是最成熟的,因为小的行程不远。本专利产品恰恰解决了这些问题(体积小、质量轻、行程远、方便携带和放置)。如果在生产上把好质量关,可以进军国际市场。
效益分析:
  国际先进技术,携带式微型电动自行车的发展还要分析吗?特别式可以上公交和地铁的交通工具。
厂房条件建议:
  合作厂家至少资产在500万以上。
备注:
  成都恒旭工作室只研究开发国际领先的产品。

技术投资分析:
  本实用新型公开了一种全收缩携带式微型电动自行车,属于交通工具领域。它包括基体,前轮叉,后轮叉,主杠,副杠,方向把手,前轮,后轮,主销,坐凳,电路元件等。主杠和副杠以及前轮叉都安装在基体上,后轮叉和坐凳是可以拔下和组装上去的活动配件,主杠和副杠是可以收缩回基体的体内的,方向把手也可以收缩到前轮叉体内,电池和其它电子元件都安装在基体的体内。

  本实用新型设计的电池为36----48V高容量高科技小电池,以及车身的金属材料都是用造成飞机的材料做成,所以有体积小(收缩后为55CM长,20 CM宽,22CM高的箱子)、质量轻(5KG至10KG)、行程远(30KM至45KM)、方便携带和放置,适合上班族和普通人群.
技术的应用领域前景分析:
  目前有小的电动车,但还不是最成熟的,因为小的行程不远。本专利产品恰恰解决了这些问题(体积小、质量轻、行程远、方便携带和放置)。如果在生产上把好质量关,可以进军国际市场。
效益分析:
  国际先进技术,携带式微型电动自行车的发展还要分析吗?特别式可以上公交和地铁的交通工具。
厂房条件建议:
  合作厂家至少资产在500万以上。
备注:
  成都恒旭工作室只研究开发国际领先的产品。

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