技术详细介绍
油脱色脱臭精制轮胎生产工艺技术投资分析：
精制剂精制法，具体操作方法是在在：在轮胎油、橡胶油里加入精制剂――搅拌――沉淀――加入抗氧化剂――沉淀或不沉淀，这种工艺精制出来的轮胎油、橡胶油密度不会改变，密度0.90以下的轮胎油、橡胶油精制以后颜色是红黄色，密度0.90以以上的轮胎油、橡胶油精制以后颜色是红色，凝点不会改变，一般会有10％的损耗。此类轮胎油、橡胶油可以用在柴油灶、柴油蒸锅、柴油锅炉等等场合做烧火油用。
二次催化裂解法，具体操作方法是：将轮胎油打入催化裂解釜――液相加入催化剂、气相加入催化剂――催化裂解――絮凝――沉淀――加入抗氧化剂―― 沉淀或不沉淀，轮胎油、橡胶油不管密度多少，精制以后颜色是水白至淡黄，密度0.84左右，凝点负20度一下，一般会有10％的损耗。此类轮胎油、橡胶油可以用在加油站勾对高标号柴油用。
技术的应用领域前景分析：
轮胎油、橡胶油是指一些利用废轮胎的内外胎以及各种废橡胶杂料高温裂化生产的一种低档烧火油，一般它的密度是0.89－0.93，色度是黑红色，凝点是负5度－负8度，它的主要馏分为柴油，含有6％－8％的汽油馏分，少量的重油馏分，由于轮胎油、橡胶油中含有大量的胶质，如果裂解时气相加入催化剂，必将导致催化剂提早失效，造成生产成本过高，这是一种不可取的油品生产方法，所以轮胎油、橡胶油必须经过精制以后才能用于高要求场合中，现在轮胎油、橡胶油的精制方法主要有两种
效益分析：
油脱色脱臭精制轮胎生产工艺是以常温常压下制成脱色剂。用户使用时，吨黑柴油脱色剂约0.05-0.1%（视油质而定），吨黑柴油脱色剂成本仅30-80元,效益非常可观。
厂房条件建议：
主要设备为搅拌釜和混合罐（设备投资需根据生产量确定）。
备注：
无