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[00002834]长效路界石

交易价格: 面议

所属行业: 公路管理与养护

类型: 实用新型专利

技术成熟度: 正在研发

专利所属地:中国

专利号:ZL03207648.7

交易方式: 技术转让

联系人: 张昆

进入空间

所在地:浙江衢州市

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

技术投资分析: 一、用途 是修建高速公路,一、二、三等公路及油路等道路的路边石(道沿石、路缘石),也可在城镇道路上翻修改造及企事业单位、旅游区、车场、广场、省界、市界等道路上铺装。用于2008奥运会北京主干道路。 二、作用 1、方便搬运和铺装,省时、省力; 2、能再次铺装,延长使用寿命; 3、昼夜对司机和行人有醒目和警示作用,防止发生交通事故; 4、具有护路、美化城镇道路作用。 三、产品特征和成本 1、特征:设有对称结构和凹部。 2、成本:同比本色路边石的成本一样;彩色水泥成本每块路边石增加约0.4—0.6元;带有反光器件的成本按每5—10米放1块,平均每块增加0.1—0.2元成本。该项目可形成系列产品。该项目是现有路边石的更新换代产品。 四、投资条件 项目投资的厂房、设备、人员等与现有路边石(道沿石)的投产条件基本相同(以下给出投产条件表格)。投产规模、生产产量依据接产方(受让方)的资金、设备和投产规模而定。 技术的应用领域前景分析: 随着城市化的进程加快,中国城镇化率空间相比发达国家还很大。据2005年初统计,高速公路面积密度中国仅占0.26,而美国高达0.95。可见,城市道路单位面积密度(公里/百平方公里)将要大大提高。城镇区域内的同一段道路,可以实现长效路界石的一立两条线到一立一平12线(包括隔离带用长效路界石)的铺装用量。 2010年,按照交通发展规划,全国公路里程达230万公里。其中高速公路6.5万公里,二级以上公路45万公里,县乡公路180万公里。95%的乡镇、80%的建制村通沥青(水泥)路。 “十一五”期间,部分省、市公路预计建设投资与建设规划: 海南—根据《海南省人民政府关于加快公路建设的决定》,公路建设资金需求量达116亿元;四川—将建设农村公路6.9万公里;浙江—公路、水路建设计划投资538.7亿元;青海—将有64亿元资金用于农村公路建设。 深圳—投1600亿元全方位建路网;成都—中心城与二圈层6个组团间的32条通道建成28条,与三圈层8个县(市)间的10条直达快速通道全部建成;重庆—加快高速公路主骨架,完善区域交通网络,大力发展公交通路…… 随着交通发展规划的制定和城市化率进程,到2020年:公路网总里程达到300万公里;农村公路里程达370万公里,市场潜力巨大。 效益分析: 经济效益和社会效益: 例如在成都,每块长约1米、售价约20元的路边石,成本与毛利粗略估算约各占一半。按国家“十一五”交通发展规划,每修1000公里分别以单立放置两条线或一平一立4条线(或单立放置4条线)计算,分别获利2000万元—4000万元。保守估算:各省每年平均修1000公 里-2000公里,利润分别为2000万元—4000万元,4000万元—8000万元。同比使用寿命约两倍,同比节约路边石花费近一半,同比交通事故率低,经济效益和社会效益高。 厂房条件建议: 备注: 无
技术投资分析: 一、用途 是修建高速公路,一、二、三等公路及油路等道路的路边石(道沿石、路缘石),也可在城镇道路上翻修改造及企事业单位、旅游区、车场、广场、省界、市界等道路上铺装。用于2008奥运会北京主干道路。 二、作用 1、方便搬运和铺装,省时、省力; 2、能再次铺装,延长使用寿命; 3、昼夜对司机和行人有醒目和警示作用,防止发生交通事故; 4、具有护路、美化城镇道路作用。 三、产品特征和成本 1、特征:设有对称结构和凹部。 2、成本:同比本色路边石的成本一样;彩色水泥成本每块路边石增加约0.4—0.6元;带有反光器件的成本按每5—10米放1块,平均每块增加0.1—0.2元成本。该项目可形成系列产品。该项目是现有路边石的更新换代产品。 四、投资条件 项目投资的厂房、设备、人员等与现有路边石(道沿石)的投产条件基本相同(以下给出投产条件表格)。投产规模、生产产量依据接产方(受让方)的资金、设备和投产规模而定。 技术的应用领域前景分析: 随着城市化的进程加快,中国城镇化率空间相比发达国家还很大。据2005年初统计,高速公路面积密度中国仅占0.26,而美国高达0.95。可见,城市道路单位面积密度(公里/百平方公里)将要大大提高。城镇区域内的同一段道路,可以实现长效路界石的一立两条线到一立一平12线(包括隔离带用长效路界石)的铺装用量。 2010年,按照交通发展规划,全国公路里程达230万公里。其中高速公路6.5万公里,二级以上公路45万公里,县乡公路180万公里。95%的乡镇、80%的建制村通沥青(水泥)路。 “十一五”期间,部分省、市公路预计建设投资与建设规划: 海南—根据《海南省人民政府关于加快公路建设的决定》,公路建设资金需求量达116亿元;四川—将建设农村公路6.9万公里;浙江—公路、水路建设计划投资538.7亿元;青海—将有64亿元资金用于农村公路建设。 深圳—投1600亿元全方位建路网;成都—中心城与二圈层6个组团间的32条通道建成28条,与三圈层8个县(市)间的10条直达快速通道全部建成;重庆—加快高速公路主骨架,完善区域交通网络,大力发展公交通路…… 随着交通发展规划的制定和城市化率进程,到2020年:公路网总里程达到300万公里;农村公路里程达370万公里,市场潜力巨大。 效益分析: 经济效益和社会效益: 例如在成都,每块长约1米、售价约20元的路边石,成本与毛利粗略估算约各占一半。按国家“十一五”交通发展规划,每修1000公里分别以单立放置两条线或一平一立4条线(或单立放置4条线)计算,分别获利2000万元—4000万元。保守估算:各省每年平均修1000公 里-2000公里,利润分别为2000万元—4000万元,4000万元—8000万元。同比使用寿命约两倍,同比节约路边石花费近一半,同比交通事故率低,经济效益和社会效益高。 厂房条件建议: 备注: 无

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