[01828614]中重型特种车姿态调整系统研发及应用
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面议
所属行业:
软件
类型:
非专利
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资料待完善
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技术详细介绍
本项目来源于 2016 年湖北省技术创新专项 (重大项目),项目编号为:2016AAA061。 大部分中重型特种车的关键技术中,车辆自身的姿态调整尤为重要。本项目以某 6×6 中重型运载车辆为研究对象,以满足中重型特种车悬架升降与调平等功能为研究目标,实现悬架系统全行程无级手动调节、高度挡位自动调整、一键自动姿态调平,一键刚性闭锁等技术参数。基于 32 位微控制器开发一套高容错、高可靠性、低成本的可调悬架系统控制器硬件及底层软件平台,开发一套基于台架实验和整车测试的在线检测上位机软件,满足中重型特种车对于悬架的特殊要求,并将研发的油气悬挂姿态调整系统进行产业化推广。 本产品的先进性碍于: 1. 油气弹簧总成及液压系统研发制造与检测试验方法 2.适应复杂道路交通环境的悬架高度升降和调平策略开发 3. 油气悬挂姿态调整系统控制面板(实体控制箱) 4.基于台架实验和整车试验的上位机测试软件 与国内同类技术相比,本产品处于国内领先水平。本产品顺应了我省汽车产业创新链建设这一大背景。油气悬挂姿态调整系统作为大型工程车辆及特种车辆的其中一大关键技术,将会成为我省中重型特种车创新领域中的重要一环。该系统的研发、完全自主产权的实现及其创新成果的产业化,将会在一定程度上促进我省特种车关键技术的突破与发展,并对我省中重型汽车技术升级转型、科技创新成果产业化起到积极的推动作用。
本项目来源于 2016 年湖北省技术创新专项 (重大项目),项目编号为:2016AAA061。 大部分中重型特种车的关键技术中,车辆自身的姿态调整尤为重要。本项目以某 6×6 中重型运载车辆为研究对象,以满足中重型特种车悬架升降与调平等功能为研究目标,实现悬架系统全行程无级手动调节、高度挡位自动调整、一键自动姿态调平,一键刚性闭锁等技术参数。基于 32 位微控制器开发一套高容错、高可靠性、低成本的可调悬架系统控制器硬件及底层软件平台,开发一套基于台架实验和整车测试的在线检测上位机软件,满足中重型特种车对于悬架的特殊要求,并将研发的油气悬挂姿态调整系统进行产业化推广。 本产品的先进性碍于: 1. 油气弹簧总成及液压系统研发制造与检测试验方法 2.适应复杂道路交通环境的悬架高度升降和调平策略开发 3. 油气悬挂姿态调整系统控制面板(实体控制箱) 4.基于台架实验和整车试验的上位机测试软件 与国内同类技术相比,本产品处于国内领先水平。本产品顺应了我省汽车产业创新链建设这一大背景。油气悬挂姿态调整系统作为大型工程车辆及特种车辆的其中一大关键技术,将会成为我省中重型特种车创新领域中的重要一环。该系统的研发、完全自主产权的实现及其创新成果的产业化,将会在一定程度上促进我省特种车关键技术的突破与发展,并对我省中重型汽车技术升级转型、科技创新成果产业化起到积极的推动作用。