[01816721]高等级公路沥青路面疲劳损伤特性及抗疲劳破坏的措施与方法研究
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技术详细介绍
通过包括疲劳试验在内的材料系列试验和理论研究，创造性地建立了完整的弹性损伤一般理论及其新的数值计算方法，首次采用损伤力学方法研究了沥青混合料梁式试件的疲劳失效问题和沥青路面疲劳损伤开裂问题，提出了以耗散能密度为基础的疲劳方程，揭示了土工合成材料夹层提高沥青路面抗疲劳破坏能力的机理。对半刚性基层沥青路面或旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层采取了抗疲劳破坏的措施，取得了良好的效果。于2002年8月通过湖南省科技厅组织的技术鉴定，专家鉴定研究成果整体上达到了国际先进水平，部分处于国际领先水平。