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[01797154]极异方性多极磁环成型液压机

交易价格: 面议

所属行业: 液压机

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
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技术详细介绍

在研究极异方性多极磁环成型机理的基础上,分析了磁环品质与压制压力、密度、速度、位移之间的关系,提出了变力压制和变速压制混合方式,开发了15T、45T、100T三个系列的极异方性多极磁环体密成型压制工艺。其特点是能保证极异方性多极磁环压制成型时磁环密度均匀,压制力和压制速度满足干式磁粉体密成型要求,同其他磁性材料液压机生产工序相比,除采用变力压制和变速压制外,该工序增加了二次缓冲卸压延时工序,使磁环的压制应力缓慢释放,避免造成磁环的机械损伤,大大的提高了产品的合格率。根据极异方性多极磁环体密成型压制工艺,开发出成型液压机机械系统。常用液压机的下模缸和心模缸一般采用分离结构,易造成下模和心模动作互相影响,导致填料不均以及脱模时易破损。根据工艺研究和工序设计,该项目提出了串联液压缸的研制方案,压机通过独特的串联液压缸实现了简洁的双台面设计,减小压机总体高度,节省安装空间;采用三级缓冲轻压下技术:考虑在不减小脱模速度的情况下,解决由上模头震动或者下坠引起的产品破裂问题,设计了具有缓冲功能的上模头;上模退回时,采用二级比例缓冲卸压技术,上模退回时产品内应力释放平稳,保障产品在脱模阶断不出现横向或纵向裂纹;针对多级磁环模具必须绕线圈且要冷却,设计出双层中空结构。根据磁环轴向磁极数量,在模具腔体内设置有相同数量的磁极线圈,在多极磁环压制过程中对磁粉材料进行充磁导向,使产品磁极按设计要求分布;同时模具内腔可通入空气冷却,把电磁线圈产生的热量带走。模具安装台面设计为一模多件,为中空结构,在压制过程中可对模具安装台面内腔通循环冷却水,将磁粉压制过程中模具摩擦产生的热量和电磁线圈发热量带走冷却。研制基于先进电液比例控制技术的液压控制系统,并开发了其控制程序。采用比例方向阀对上模缸、下模缸和芯模缸进行方向和速度控制,控制精度高、运动平稳、调节方便;采用比例溢流阀对系统压力和上模缸回油及泄压压力进行控制,控制精度高、压力冲击小、成品率高、调节方便;下模缸和芯模缸被上模缸意外压住后会自由滑行,不会形成超压破坏,可靠性高;下模缸和芯模缸采用一种特殊的串联结构,能实现下模和芯模独立灵活操作,结构紧凑。提出并实施串联液压缸结构:其特征在于下模缸的活塞杆为中心通孔,芯模缸的活塞杆从下模缸活塞杆的中心通孔里伸出;下模缸的下端盖与芯模缸的上端盖固定联接,活塞杆下端的内孔处设有密封圈,下模缸的下端盖的内孔处设有密封圈。
在研究极异方性多极磁环成型机理的基础上,分析了磁环品质与压制压力、密度、速度、位移之间的关系,提出了变力压制和变速压制混合方式,开发了15T、45T、100T三个系列的极异方性多极磁环体密成型压制工艺。其特点是能保证极异方性多极磁环压制成型时磁环密度均匀,压制力和压制速度满足干式磁粉体密成型要求,同其他磁性材料液压机生产工序相比,除采用变力压制和变速压制外,该工序增加了二次缓冲卸压延时工序,使磁环的压制应力缓慢释放,避免造成磁环的机械损伤,大大的提高了产品的合格率。根据极异方性多极磁环体密成型压制工艺,开发出成型液压机机械系统。常用液压机的下模缸和心模缸一般采用分离结构,易造成下模和心模动作互相影响,导致填料不均以及脱模时易破损。根据工艺研究和工序设计,该项目提出了串联液压缸的研制方案,压机通过独特的串联液压缸实现了简洁的双台面设计,减小压机总体高度,节省安装空间;采用三级缓冲轻压下技术:考虑在不减小脱模速度的情况下,解决由上模头震动或者下坠引起的产品破裂问题,设计了具有缓冲功能的上模头;上模退回时,采用二级比例缓冲卸压技术,上模退回时产品内应力释放平稳,保障产品在脱模阶断不出现横向或纵向裂纹;针对多级磁环模具必须绕线圈且要冷却,设计出双层中空结构。根据磁环轴向磁极数量,在模具腔体内设置有相同数量的磁极线圈,在多极磁环压制过程中对磁粉材料进行充磁导向,使产品磁极按设计要求分布;同时模具内腔可通入空气冷却,把电磁线圈产生的热量带走。模具安装台面设计为一模多件,为中空结构,在压制过程中可对模具安装台面内腔通循环冷却水,将磁粉压制过程中模具摩擦产生的热量和电磁线圈发热量带走冷却。研制基于先进电液比例控制技术的液压控制系统,并开发了其控制程序。采用比例方向阀对上模缸、下模缸和芯模缸进行方向和速度控制,控制精度高、运动平稳、调节方便;采用比例溢流阀对系统压力和上模缸回油及泄压压力进行控制,控制精度高、压力冲击小、成品率高、调节方便;下模缸和芯模缸被上模缸意外压住后会自由滑行,不会形成超压破坏,可靠性高;下模缸和芯模缸采用一种特殊的串联结构,能实现下模和芯模独立灵活操作,结构紧凑。提出并实施串联液压缸结构:其特征在于下模缸的活塞杆为中心通孔,芯模缸的活塞杆从下模缸活塞杆的中心通孔里伸出;下模缸的下端盖与芯模缸的上端盖固定联接,活塞杆下端的内孔处设有密封圈,下模缸的下端盖的内孔处设有密封圈。

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