X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
平台简介 | 帮助中心
欢迎来到科易厦门城市创新综合服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[01789129]新能源汽车双源电动助力转向系统的开发

交易价格: 面议

所属行业: 汽车

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

本项目通过对电动客车电动助力转向系统的技术现状进行分析,开发了一款新能源汽车双源电动助力转向系统,保证满足工信部装[2016]377号《电动客车安全技术条件》的国家政策要求,并对市面的系统进行简化优化,同时提高可靠性,在成本、体积、可靠性、性能等方面均优于目前我国市场上现有动力转向系统。 本项目设计的电动客车用电动助力转向系统,将高压转向系统与低压转向系统结合在一起,包含双绕组永磁双源电机和高低压双源DCAC一体式控制器。通过转向系统的相关零部件设计和控制软件设计,最后通过实验进行了验证。此设计确保了当车辆在行驶过程中发生高压电故障时,24V低电压自动接入,高低压切换时间小于0.5S,低压状态下车辆仍然保持有30秒的助力转向能力,实现车辆安全停车,同时降低了成本和安装空间。
本项目通过对电动客车电动助力转向系统的技术现状进行分析,开发了一款新能源汽车双源电动助力转向系统,保证满足工信部装[2016]377号《电动客车安全技术条件》的国家政策要求,并对市面的系统进行简化优化,同时提高可靠性,在成本、体积、可靠性、性能等方面均优于目前我国市场上现有动力转向系统。 本项目设计的电动客车用电动助力转向系统,将高压转向系统与低压转向系统结合在一起,包含双绕组永磁双源电机和高低压双源DCAC一体式控制器。通过转向系统的相关零部件设计和控制软件设计,最后通过实验进行了验证。此设计确保了当车辆在行驶过程中发生高压电故障时,24V低电压自动接入,高低压切换时间小于0.5S,低压状态下车辆仍然保持有30秒的助力转向能力,实现车辆安全停车,同时降低了成本和安装空间。

推荐服务:

智能制造服务热线:0592-5380947

运营商:厦门科易帮信息技术有限公司     

增值电信业务许可证:闽B2-20100023      闽ICP备07063032号-5