[01727200]一种车辆接收红绿灯信息的匹配方法及系统

1、课题来源与背景 在红绿灯路口,驾驶员通过目视来获取当前红绿灯信息。在一些特殊场合下,如：前方车辆为公交车等大型车辆,由于视线遮挡,驾驶员的驾驶会受到干扰,容易引发闯红灯或追尾等交通事故。为解决驾驶员的视线遮挡问题,目前的主要技术路线为：基于互联网技术,到达路口的车辆通过地图系统得到车辆的位置和行驶方向,通过访问互联网上的服务器得到红绿灯信息。 现有技术存在的问题是：访问互联网上服务器时,其时延受很多因素的影响,如：当前网络拥堵,服务器负载等,因而实时性很难保证;车辆需要通过地图系统来得到本车的位置和行驶方向,因而需要在车载终端上保存并实时更新地图。 本成果致力于实现车辆不需要访问互联网,能根据自身位置和红绿灯对应区域得到所匹配的红绿灯信息,实时性高,稳定性好,且车载终端不需要安装地图系统,硬件成本低,维护方便,具有广阔的市场前景。 2、技术原理 本发明公开了一种车辆接收红绿灯信息的匹配方法,车辆不需要访问互联网,根据自身位置和红绿灯对应区域得到所匹配的红绿灯信息,以及提供一种车辆接收红绿灯信息的匹配系统,包括：红绿灯信息发送模块,用于为多组红绿灯利用无线通信模块,周期性广播红绿灯信息,所述信息包括：红绿灯ID、红绿灯对应区域、红绿灯读数的信息。 具体车辆接收红绿灯信息的匹配方法包括如下步骤： 1)红绿灯对应区域计算; 2)车辆位置计算; 3)车辆所处的红绿灯对应区域计算; 4)根据车辆所处的红绿灯对应区域,得到所匹配的红绿灯信息组; 5)当车辆离开路口后,停止语音播报或屏幕显示。 3、创造性与有益效果 （1）实时性高,稳定性好,能够保证车载终端和红绿灯的显示时间相差在0.2秒以内。 （2）车载终端不需要安装地图系统,硬件成本低,维护方便。 4、应用情况及存在的问题 经过实际测试后,开始在企业进行应用,应用情况良好,能有效的解决车辆需要实时更新地图以及受网络环境影响大的问题。此外根据国家出台有关规定和标准,仍需要加强政府推动,加强和各大型车辆制造企业合作,共同推进该系统在智能制造业的应用和普及。