[01638828]基于云服务的高速公路应急车道救援保障系统

该项目是以浙江省高速公路为研究对象，以杭州绕城高速公路东段下沙大桥路段为试验路段，利用无线物联网技术、网络化控制技术和云计算技术，构建应急车道保障系统。应急车道保障系统的布置：在试验路段间距200米，均布水平动作遥控栏杆机，采用太阳能光伏供电，具备就地手动操作、无线遥控操作、远程控制三种操作模式；正常情况下，水平动作遥控栏杆机处于打开状态，硬路肩处于畅通状态，信息诱导屏实时发布路况信息，系统实施监控各设备的运行参数和运行状况，并上传至监控中心运行平台；相关运行单位可通过监控平台（云平台）实时了解系统状态，保证系统的稳定运行。突发事件发生后，监控人员通过视频确认事件是否属实，以及硬路肩是否存在违章占道车辆，并根据实际情况或预案进行区域关闭或点对点关闭水平动作遥控栏杆机，同时信息诱导屏发布“生命通道严禁占用”信息，控制区域内的硬路肩处于关闭状态。监控人员通知相关施救车辆（交警、路政、救护车及施救车等）进入现场，随车配备手持式遥控器的施救车辆，可现场点对点控制（打开/关闭）水平动作遥控栏杆机，快速到达事故现场；没有配备手持式遥控器的其他施救车辆可在监控人员的引导下进入事故现场；同时能防止社会车辆违章进入硬路肩。事故现场处理完成后，电话告知监控中心，监控人员视频确认现场情况及硬路肩情况后，区域打开或点对点打开水平动作遥控栏杆机，被封闭的硬路肩重新开放。 阻挡车辆占用应急车道行驶，避免滞留在应急车道的故障车辆遭受占有应急车道行驶的车辆追尾；应急情况下，施救车辆可通过遥控操作打开栏杆机，沿应急车道迅速到达事故点，进行施救处置；高危应急情况下，可在控制中心对栏杆机进行远程单点遥控，确保应急车道畅通或者关闭。