[01637341]201805031YD9CG15 20KW级斯特林发动机燃气式加热炉的研制

课题来源与背景：由于目前国内所用锅炉大部分为燃煤锅炉,所以本次项目理论分析中要在现有测试的工作基础上,利用现有的计算模型,采用可行数值方法对燃气型加热炉进行建模和分析,并且在制造和试验过程中进行验证和完善,力求做到理论与实际结果相符,一来可以为以后燃气型锅炉分析提供更多的实验数据和相关的理论依据;也可以为斯特林发动机提供良好的试验环境,为斯特林发动机的推广多领域应用提供保障;陕西地区燃气资源丰富,本项目中关键技术还可为直接采用燃气式斯特林发动机直接发电提供技术支持,以后可以衍伸形成燃气式发动机系列产品,为我省提供清洁发电,减少环境污染做出贡献。 实验数据结论：针对斯特林燃气炉的仿真实验,从结果来看：对斯特林发动机加热的关键技术指标,如温升速度达到200℃/Min;温度不均匀性≤10%;且对斯特林发动机的加热效果良好,在实验条件有限的情况下达到指标,另外实验数据与仿真结果基本一致。 预期成果完成情况：研究报告1份;发表论文3篇;申报实用新型专利4件,授权实用新型专利4件;培养研究生1人,本科生1人。完成预期成果指标。 应用情况及存在的问题：燃气式加热炉的炉内燃烧过程比较复杂,仿真分析还不全面,可以针对炉内的燃气流动速度场,燃气气体含量等方面进一步进行仿真,这样能够进一步优化燃气炉,此外目前的燃气炉结构以初步仿真结果和经验因素居多,是否还有更优结构有待进一步验证;实验方面由于实验斯特林发动机也是企业的新产品,所以在实验过程中还没有满载试烧,后面可根据发动机的情况尝试满载运行,这样才能更加客观全面的了解燃气炉加热方法对斯特林发动机加热的过程。 人才培养方面：通过本项目的实施,培养了研究生 1 人,本科生 1 人;有效的提升了项目科研团队承担燃气装备研发、设计和仿真的能力。