[01634067]大功率多驱动带式输送机运行可靠性及节能技术研究

带式输送机由于长距离连续输送、输送量大、运行可靠、效率高和易于实现自动化等特点，已成为我国煤矿井下原煤输送系统的主要运输设备。目前我国使用的带式输送机的驱动部分，主要由电动机、减速机构和传动滚筒等组成。电动机可分为单电机和多电机驱动。传动滚筒分为单滚筒、双滚筒和多滚筒传动。对于多电机驱动的多滚筒传动带式输送机，特别是在上山运行的工况下，要求的启动功率较大，但运行功率较小。那么在系统完成启动工况，进入正常运行工况时，如能经过智能检测和控制，切掉富裕的拖动能力，将极大的节省拖动功率，达到降低的目的。 提出了两种改造方案，一种是变频技术，另一种研制出一套智能检测、控制系统和新型的连接装置。由于本项目是针对于煤矿井下这个特殊的环境，安全可靠是第一位的，所以两种方案从效果上、成本上、防爆安全上、安装空间上以及谐波问题等进行对比，针对义煤集团常村矿的具体情况，选择采用在皮带机与电机之间安装这种新型连接装置，依靠智能检测，通过PLC控制系统实现电机与皮带机安全可靠的接合，达到经济运行的目的。　　目前义煤集团常村矿使用的是4台电机驱动的多滚筒传动带式输送机，出现严重的“大马拉小车”现象，本项目成员经过研究提出“2台电机持续运行，2台电机辅助运行”的经济运行方案。　　在皮带机起动阶段和初始阶段，四台驱动电机全部投入运行，并且时刻检测每台电机的工作电流和电压(用来求电机的功率)。当负载所需功率在一段特定的时间(可设定)内远小于电机的功率之和时，就通过控制系统停掉一台电机，如果负载所需功率还远小于剩下电机的功率之和，就继续通过控制系统再停掉一台电机。由两台电机来拖动皮带机运转：而当负载需求功率增大并且大到两台电机不能承受时，就将原切除的两台电机陆续重新投入运行。