[01616179]车用超载监控系统研制与开发

《车用超载监控系统研制与开发》项目（合同编号：2004 3180 0048）（以下简称“该项目”）是为贯彻实施2004年全国交通工作会议精神（即下决心打好治理超载超限的攻坚战，将“短期治标、长期治本”作为全国超载超限防治的基本工作思路）而设立的。2004年1月，东北林业大学牵头，东北林业大学、吉林大学、四川省交通厅共同向交通部科技教育司提出了《超限超载运输监控系统研制与开发研究》项目的申报，并获得批准。该项目是《超限超载运输监控系统研制与开发研究》项目的三个子项目之一，吉林省公路管理局、吉林省高速公路管理局、吉林省运输管理局、中国汽车技术研究中心等单位也参与了该项目的研究工作。本系统是由80C51单片机为核心的控制单元、金属感应传感器组和柴油机停油电磁阀等三个部件组成，该装置安装在载重车上，通过实时检测车辆载重量达到限制超载的目的。根据车辆结构，当车辆载重量发生变化时，将会引起车辆减震弹簧变形量的改变，造成车辆后桥与车架之间垂直方向上相对位移量的改变。测量出车辆后桥与车架之间的垂直变形量，通过标定，就可以获得车辆实际载重量。通过控制器判断是否超载，如果超载将由相应执行机构来完成声光报警、断油等动作以阻止车辆行驶。主要技术指标包括：(1)示值误差：5%；(2)响应时间：3s；(3)使用环境：环境温度为-30至+40摄氏度，环境相对湿度为10%至90%。本系统在车辆载重量实时检测技术、车用超载控制器、超载执行机构中的柴油机油路切断技术研究开发方面具有创新性，项目研究成果总体上达到国内先进水平，在超载控制的柴油机油路切断技术方面达到了国内领先水平。目前本项技术还需要进一步完善，同时完善系统防干扰能力。该系统在80台车辆上得到了实际中试应用，效果良好，为进一步推广应用奠定了试验基础，还需要积极与汽车生产厂商合作推广应用成果。