[01578858]内蒙古民航机场鸟类生态学及鸟击防范研究

随着航空事业的迅速发展,鸟击飞机事件的发生越来越频繁,并已成为威胁航空安全的一大隐患。绝大多数鸟击事件发生在机场及其附近空域。鸟类活动具有明显的季节性和一日不同时间段差异。为了有效防范鸟击飞机,内蒙古大学生命科学学院动物生态学研究室,在2004-2013 年期间,承担内蒙古自治区民航机场集团公司及各支线机场公司、国家自然科学基金委资助项目12 项,先后对内蒙古10 个民航机场的鸟类种类组成、分布、生态学分布、活动节律及鸟击防范进行了系统调查研究,获得了大量第一手研究资料。研究结果表明食源、水源、栖息地及繁殖场所是影响机场及其周边地区鸟类多样性的主要因子。但处于不同经纬度的机场,主要由于温湿度的差异,其植被等生态环境不同,从而对鸟类的吸引力有差异,因此各机场的鸟种组成及危险鸟种也不同。本研究室针对各民航机场鸟类物种多样性及其鸟类栖息环境特征,提出了鸟击防范措施的建议,并取得显著效果。 2010 年向国家自然科学基金委员会申请了“民航机场鸟类活动节律及鸟击回避研究”项目,当年获得批准,于2011～2013 年,在呼和浩特白塔国际机场,对4 类生态环境中不同季节的鸟类日活动节律与主要环境因子之间的关系进行调查和研究。。通过分析,确定了该机场及周边地区不同季节鸟类的日活动高峰期（ 春季在8:00-10:00 和14:00-20:00 , 夏季在6:00-8:00、10:00-12:00、16:0018:00 , 秋季在6:00-8:00 和16:00-18:00 , 冬季在10:00-12:00）及鸟击飞机的主要潜在危险鸟种,为机场管理部门避开鸟类活动高峰安排航班提供了科学依据;研究发现不同季节机场草坪和机场外人工稀树草坪鸟类数量与植被覆盖度、植物数量、植物平均高度呈显著正相关,在春季、夏季和秋季,鸟类数量与昆虫数量呈正相关,研究成果可以指导机场管理部门科学管理机场环境,如通过剪草来控制草的高度,通过适时灭虫来控制机场昆虫数量,以达到有效减少机场对鸟类吸引的目的;在对呼和浩特白塔国际机场、巴彦淖尔民航机场和乌兰察布民航机场的86 种鸟类的飞行高度观测的基础上计算出其风险值,根据风险值对鸟类的潜在安全风险等级进行划分,确定家鸽、家燕、麻雀、红脚隼、红隼、燕隼、喜鹊、达乌里寒鸦、灰斑鸠等9 种鸟为上述机场主要潜在危险鸟种,为机场鸟击防范提供了重要科学资料;依据鸟类活动节律及主要环境因子资料,建成民航机场飞机鸟击潜在危险回避预测和预报信息系统,为世界各国机场鸟击防范特别是鸟击飞机回避提供基础资料和信息,并将在指导机场鸟击防范和生境管理中发挥作用。