[01575201]省力自行车
交易价格:
面议
所属行业:
自行车
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
联系人:
所在地:
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
1996年在得知日本和美国正在研究电动自行车的后,该校组织有关教授开展了科技攻关工作。于1997年初完成了概念车的制造,同年2月申请了专利,10月份正式样机生产出来了,经过试运行,效果非常理想。主要特点:骑车人在踩蹬时,电动机启动助力,脚不蹬电动机立即停止运行,自行车正常滑行;现有各种类型的自行车均在不改动主要结构的情况下,安装上该校研制的系统(含电机电池、速度检测及省力装置)后可变为高科技的绿色交通工具;与一般的自行车比较,骑起来感觉轻快、舒适,即使逆风或爬坡骑行,因有省力装置,所以也不感觉费力;全套系统均为国产件,成本低(大约相当于国际上一般价格的50%左右),性能好,工作可靠,不需要特殊维护;电池充电一次可骑40-60公里,电池充电次数为500锤迷上。因此一个电池可行驶20000-30000公里,充电一次所需费用7分钱左右。市场情况:目前市场上出现不带有自控功能的电动自行车每辆售价2500-3500元。由于该车技术特殊,成本较低,建议市价每辆售价为2000-2200元。
1996年在得知日本和美国正在研究电动自行车的后,该校组织有关教授开展了科技攻关工作。于1997年初完成了概念车的制造,同年2月申请了专利,10月份正式样机生产出来了,经过试运行,效果非常理想。主要特点:骑车人在踩蹬时,电动机启动助力,脚不蹬电动机立即停止运行,自行车正常滑行;现有各种类型的自行车均在不改动主要结构的情况下,安装上该校研制的系统(含电机电池、速度检测及省力装置)后可变为高科技的绿色交通工具;与一般的自行车比较,骑起来感觉轻快、舒适,即使逆风或爬坡骑行,因有省力装置,所以也不感觉费力;全套系统均为国产件,成本低(大约相当于国际上一般价格的50%左右),性能好,工作可靠,不需要特殊维护;电池充电一次可骑40-60公里,电池充电次数为500锤迷上。因此一个电池可行驶20000-30000公里,充电一次所需费用7分钱左右。市场情况:目前市场上出现不带有自控功能的电动自行车每辆售价2500-3500元。由于该车技术特殊,成本较低,建议市价每辆售价为2000-2200元。