[01564605]货物列车技术检查布局改革方案及可靠性研究
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技术详细介绍
该项成果在我国第一次运用可靠性理论研究了铁路货车可靠性问题，提出了一套货车可靠性指标，并给出了完整的货车可靠性参数。它根据货车可靠性指标、事故分析指标的研究，提出了改革方案即：１．分阶段延长直通、直达货物列车技术检查间隔距离；２．减少货物列车技术检查的重复作业，改革现有货车“三检制”模式，逐步向“两检制”模式过渡。采用该改革方案后，可压缩货车中转平均停留时间，减少列检工作时间，增加车站到发线通过能力，改善机车运用效率。