技术详细介绍
成果简介
主要科技创新成果有：
（1）发明了目前我国最大的冻土环境物理模拟试验系统，构建了完善的高原多年冻土公路工程长期观测系统。
（2）基于青藏公路海量历史数据，运用GIS 和现代数据库管理技术，创建了青藏公路立体化、多尺度的公路数据管理系统。
（3）提出冻土路基稳定性、病害程度及路面耐久性的评价指标，构建了多年冻土路基长期变形观测模型与病害预警模糊评价系统。
（4）首次提出与路基融沉变形协调的多年冻土路面结构层和材料的容许标准及路面结构设计方法，解决了沥青路面结构大应变低温破坏问题。项目基于青藏公路基础信息的数据库体系，形成了集数字路基实景仿真、数据自动传输、管理与挖掘、路基变形预测与病害预警等功能为一体的高原多年冻土区公路修筑技术基础平台。项目成果先后出版专著1 部，发表论文21 篇（SCI、EI 收录13 篇），已受理专利5 项（发明3 项，已公示2 项），其中1 项为国际发明专利，获软件著作权2 项，1项成果获陕西省第九届工程勘察设计计算机优秀软件一等奖。成果经鉴定整体达到国际领先水平。项目主要成果纳入行业标准规范《多年冻土区设计施工技术指南》（JPG/T D902012），累计指导了500 多公里路基路面设计和1100 多公里的养护决策，为科研机构提供了科研支持与数据服务。
成果特点
项目立足建立完善的公路冻土工程观测、试验系统，创建全面科研基础信息平台。
应用前景
本项目对提升青藏高原地区公路设计、管理与养护决策能力，推动行业乃至相关基础研究领域应用基础科研进步发挥了重大作用。