[01533877]到发线用车辆制动器
交易价格:
面议
所属行业:
铁路运输
类型:
非专利
交易方式:
资料待完善
联系人:
所在地:
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
该发明提供了一种铁路到发线上车辆专用制动器。该产品由计算机集中控制,操作员可实时了解设备工作状态,确保到发线停留车辆的可靠制动。本产品是在现尾部停车器基础上研制而成,由于到发线工况的特殊性,只是在现停车器上增加了一套制动轨升降机构。该产品常态位为缓解位,此时,制动轨最高点距基本轨顶面小于25mm,两制动轨之间的距离小于1330mm,且有良好的锁定功能,既满足本务机限界要求,又符合车辆快速通过需要:工作时,通过差动举涨机构先拾起制动轨,然后再进行制动,此时,制动轨最高点距基本轨顶面为75mm,两制动轨之间的距离为1374mm,有效地保证了制动效果。所以,除了缓解位制动轨高差有别外,其余各项技术性能指标和现有尾部停车器完全一样。
该发明提供了一种铁路到发线上车辆专用制动器。该产品由计算机集中控制,操作员可实时了解设备工作状态,确保到发线停留车辆的可靠制动。本产品是在现尾部停车器基础上研制而成,由于到发线工况的特殊性,只是在现停车器上增加了一套制动轨升降机构。该产品常态位为缓解位,此时,制动轨最高点距基本轨顶面小于25mm,两制动轨之间的距离小于1330mm,且有良好的锁定功能,既满足本务机限界要求,又符合车辆快速通过需要:工作时,通过差动举涨机构先拾起制动轨,然后再进行制动,此时,制动轨最高点距基本轨顶面为75mm,两制动轨之间的距离为1374mm,有效地保证了制动效果。所以,除了缓解位制动轨高差有别外,其余各项技术性能指标和现有尾部停车器完全一样。