[01533648]国道312线咸永一级公路K1562-K1569段交通安全改善研究及设计
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所属行业:
交通安全
类型:
非专利
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技术详细介绍
国道312咸永一级路K1562-K1569段交通安全改善是陕西省安全生产重点整治项目。该课题达到的主要技术性能指标为:1)交叉道路工程、交通工程、车辆工程、人机工程及驾驶行为学等学科专业,首次实践人-车-路(交通环境)协调运行设计新思路,系统地开发了以路面强制减速装置为核心的改善我国高等级公路特殊路段交通安全状况的综合性(配套)方案。 2)首次对拟在高等级公路干线车道上使用的强制减速装置进行了全面、系统的试验研究,经过对不同材质、不同形状、不同尺寸的强制减速装置进行各型车辆减速效果和冲击强度的测试试验分析,成功开发设计了适用于我国高等级公路干线车道上使用的强制减速装置。3)经过大量试验,设计出适合于在我国沥青路面道路上采用的强制减速装置安装方法和施工工艺,首次较好地解决了在沥青路面道路上使用强制减速装置容易造成路面表层破损、渗水、强制减速装置下陷、错位、早期脱落等使用安全性和可靠性问题。 4)首次在我国高等级公路特殊路段(事故多发点)交通安全状况改善个例中取得年均减少道路交通事故发生量50%以上,年均减少道路交通事故死亡人数90%以上,年均减少道路交通事故受伤人数80%以上的巨大效果。该项目取得了从人-车-路(交通环境)等方面系统科学地研究高等级公路特殊路段交通安全保障和改善的成功经验,提供了一条综合治理我国高等级公路事故多发路段的科学途径。该课题的研究成果对正在实施的我国国道主干线公路“安保工程”和保障国道公路主干线的畅通,具有重要指导意义和推广应用前景。该项目研究成果的推广应用必将产生极大的经济与社会效益。
国道312咸永一级路K1562-K1569段交通安全改善是陕西省安全生产重点整治项目。该课题达到的主要技术性能指标为:1)交叉道路工程、交通工程、车辆工程、人机工程及驾驶行为学等学科专业,首次实践人-车-路(交通环境)协调运行设计新思路,系统地开发了以路面强制减速装置为核心的改善我国高等级公路特殊路段交通安全状况的综合性(配套)方案。 2)首次对拟在高等级公路干线车道上使用的强制减速装置进行了全面、系统的试验研究,经过对不同材质、不同形状、不同尺寸的强制减速装置进行各型车辆减速效果和冲击强度的测试试验分析,成功开发设计了适用于我国高等级公路干线车道上使用的强制减速装置。3)经过大量试验,设计出适合于在我国沥青路面道路上采用的强制减速装置安装方法和施工工艺,首次较好地解决了在沥青路面道路上使用强制减速装置容易造成路面表层破损、渗水、强制减速装置下陷、错位、早期脱落等使用安全性和可靠性问题。 4)首次在我国高等级公路特殊路段(事故多发点)交通安全状况改善个例中取得年均减少道路交通事故发生量50%以上,年均减少道路交通事故死亡人数90%以上,年均减少道路交通事故受伤人数80%以上的巨大效果。该项目取得了从人-车-路(交通环境)等方面系统科学地研究高等级公路特殊路段交通安全保障和改善的成功经验,提供了一条综合治理我国高等级公路事故多发路段的科学途径。该课题的研究成果对正在实施的我国国道主干线公路“安保工程”和保障国道公路主干线的畅通,具有重要指导意义和推广应用前景。该项目研究成果的推广应用必将产生极大的经济与社会效益。