针对液压挖掘机燃油经济性不佳的问题,采用理论结合试验的研究方法,开展了工程机械节能控制方面的研究,取得了初步研究成果,发展先进控制技术抑制负荷突变对发动机的影响,将有效提高挖掘机的燃油经济性,为企业保持整机技术领先提供有力技术支撑。解决了作业过程负荷变化剧烈引起的发动机实际工作点长期偏离最佳工作区域的问题,研究成果在工程机械动力总成控制系统开发方面具有重要的科学意义,可推广应用至大多数工程机械,具备广阔的应用前景。
项目成果申请国家发明专利2项。项目的实施可使得挖掘机整机燃油消耗率降低,确保公司优势机型的竞争力,产销量同比提升25%以上,年产值超过3亿元。填补我省液压挖掘机阀泵控制系统无自主开发能力的空白,所形成的共性技术可为其他工程机械技术升级提供技术支撑,有效提升我省工程机械在国内外市场上的竞争力。