[01498502]新型齿形链传动系统开发关键技术及应用

本项目针对机械传动领域中的复杂高端产品系列齿形链及其系统的自主创新与实际工程应用需求,建立了能够实现低噪声传动的新型齿形链的啮合设计理论,提出了具有我国自主知识产权的兼有内外复合啮合传动机理的新型齿形链-链轮-刀具的啮合设计方法;构建并实现了新型齿形链及系统的变异技术,提出了复杂多元变异齿形链传动系统的设计方法与体系;提出了具有核心竞争力的传动性能更为优异的齿形链及链轮的变异新齿形,开发了具有变节距和内外复合啮合典型变异特性的Hy-Vo链及系统的数字化设计软件平台;实验研究了变异齿形链的磨损特性,疲劳特性及其啮合噪声特性;针对汽车发动机主机厂家对国产化汽油发动机正时齿形链系统的战略开发技术需求,提出了具有完全自主知识产权的满足低噪声、强耐磨与可靠性寿命要求的汽油发动机正时齿形链传动系统的关键设计技术及开发体系,开发了具有自主知识产权的可实现多层式、多轴式等不同布局形式的汽油发动机正时齿形链系统的数字化设计软件平台,开展了齿形链系统磨损与回转疲劳耐久可靠性试验研究,提出并建立了完整的技术规范与评价体系,实现了正时齿形链核心基础零部件的工业强基的示范应用。通过齿形链变异技术,发明了一种具有变节距功能和无级变速传动特点的节能与新能源用无级变速滚销链传动系统,该系统由两种节距且形状不同的四种链板有序排列,并通过对滚摆销链接装配而成,可避免共振,减小振动,防止链板轴向串动,保证了链条运行可靠性;摆销截面轮廓形线由传统的圆弧形式创新为传动性能更佳的渐开线形式,减小了链条的多边形效应与振动,减轻了磨损,降低了噪声,有利于提高链条的耐磨性能,链条摆销的两端侧面与锥盘的接触面互为共轭,减小了链条变速传动过程中的滑移量,使传动更平稳、传动效率更高。 利用本项目创新技术先后研发了多款新型的齿形链产品,成功为国内众多主机和军用车辆实现配套,其性能优异,达到国际先进水平,打破了国外的技术垄断,替代了进口,提高了主机的工作可靠性,得到了主机厂家的广泛认可,取得了显著的经济效益和社会效益,为制定的齿形链与链轮国家标准打下了科学的理论与实验基础。项目的科技创新性强,通过产学研的紧密合作,培养了多名博士和硕士研究生,并为行业培养了一批科技创新人才,促进了学科的发展和行业的科技进步。