[01490173]近终形易切削汽车用齿套材料与工艺研究
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技术详细介绍
1.参照德国大众标准TL4124,进行成分调整,设计新型含硫易切削齿轮钢22CrSH。与德国大众标准TL4124相比,22CrSH的硫含量向上微调,以提高材料的切削性能。碳量向下调整,以解决车削加工难、心部硬度高问题。冶炼时采用LF+VD精炼,加强脱氧处理,保证还原时间。精炼后加入FeS、喂Ca-Si线,以增加硫含量并使硫化物呈细小弥散分布。对其进行理化检验,钢中夹杂物的级别,氧含量等检验项目均符合技术条件要求,硫化物基本上是呈纺锤状及球状,且呈细小弥散分布。2.在实验室内使用Gleeble1500热模拟实验机,采用压缩变形的方式研究新型齿轮钢22CrSH奥氏体在各种条件下的相变行为及相变组织,对比分析了22CrSH与原齿套材料28MnCr5H的相变行为,根据金相组织及热膨胀曲线,建立各种条件下的CCT曲线。以上的实验研究为现场制定合理的控轧控冷工艺提供了理论依据。