[01450705]新能源汽车ECU及总线网络开发测试系统研发

(1) 任务来源：2012年度郑州市二七区科技项目。 项目名称：新能源汽车ECU及总线网络开发测试系统研发;编号：20121918。 （2） 应用领域和技术原理 应用领域：新能源汽车ECU及网络总线开发测试。 技术原理：基于新型的、当今分布式系统开发的主流开发流程V模式开发流程,研发新能源汽车网络总线开发以及分布式系统中ECU设计的开发平台。解决从仿真期间的规划和设计、ECU的测试到最后的功能分析和总体系统优化的系统集成问题,满足开发总线/ECU过程中的各种需求。完备地解决与Matlab/Simulink开发环境、MPC555芯片的Simulink驱动库和C语言驱动库、外部硬件资源的Simulink驱动库（包括CAN总线通信、所有I/O、安全保护等功能的驱动模块）等的I/O接口问题,以及在Matlab RTW Embedded Coder支持下,自动生成程序代码、在Diab编译器支持下,自动完成代码编译、并通过CAN总线下载程序、基于CAN的参数监测和在线调参等。 （3） 主要技术性能指标 总线网络和ECU开发、测试和分析系统的技术指标： 1) 支持网络数据库（例如DBC、FIBEX、LDF、NCF、MOST Function Catalog）; 2) 具备用户可编程能力（类C的CAPL编程语言）; 3) 无缝集成MATLAB/Simulink仿真模型; 4) 可创建用户自定义面板来控制仿真和测试过程以及显示分析数据; 5) 可通过VT System读取/控制外部IO信号; 6) 可与Test Automation Editor联合使用,实现自动化测试。 电控系统快速原型技术指标： 1) 供给电压： 9～32 V; 2) 工作环境温度： -40～+85°C; 3) 防护等级IP65; 4) 具有CAN、LIN、RS232通信接口; 5) 具有丰富的I/O资源; 6) 所有I/O均带调理和驱动; 7) 温度及电流自检和保护; 8) 提供外部传感器供电; 9) 驱动端短路保护; 10) 符合IEC-61508。 （4） 与国内外同类技术比较 国外的新能源汽车技术比较成熟,但是关于新能源汽车标准化、通用化开发测试平台鲜有报道。大多数测试试验平台也是根据新产品的研发进行设计的。 我国新能源汽车的研发始于20世纪90年代,由于资金和技术问题,只有部分高校和一些科研院所搭建了用于新能源汽车关键零部件的或整车测试的试验台。随着近几年新能源汽车的飞速发展和国家政策的大力扶持,我国新能源汽车试验台的研究发展也很迅速。有的是根据项目需要开发的元部件试验台,如电机测试试验台、电池监控试验台等。也有些是基于测功机进行的,如动力系统试验台、液压混合动力试验台等。但是很少有新能源汽车ECU及网络总线开发测试为一体的系统平台。 （5） 推广应用前景与措施 我国新能源汽车产业的飞速发展,新能源汽车ECU及总线网络开发测试系统的研制,将突破传统的单一专用测试实验平台的限制,可用于新能源汽车ECU模块的快速开发测试及汽车网络总线的开发测试,样机的检测、试验及验证,极大缩短开发周期,降低开发测试费用,有极好的产业应用前景,经济效益和社会效益俱佳。 项目组与相关企业合作,已将研究成果应用于实际的产品研发,工作效率得到大幅提高,下一步项目组成员积极将此项研究成果应用于更多的企业,使更多企业获益。