[01402305]一种比例控制式无级变速器流量主动控制系统

随着能源危机形势日益严峻,面临的能源短缺问题日益严重,在当今世界发展变革大潮中应运而生的共同主题便是节能减排,以人为本,汽车自动变速器领域的发展也应该顺应这种发展潮流和趋势。根据当今技术未来发展趋势,无级变速器的各部件都将实现专用化,将来无级变速器专用的流量切换系统也将被推广应用。汽车界对无级变速器技术的研究开发日益重视,采用节能泵设计,更好的适应发动机不同工况要求,根据发动机的不同工况要求进行系统的流量调节,通过流量调节和流量切换,降低不必要的流量损失和能量损耗,提高整个无级变速器的效率,从而达到节能减排的目的。 本发明公开了一种比例控制式无级变速器流量主动控制系统,包括一个双联液压泵,双联液压泵分为主泵单元和副泵单元,主泵单元和副泵单元的进油口与油箱相连,双联液压泵的转子与液压泵连接;主泵单元的出油口分别接主单向阀和副单向阀,主单向阀的另一端分别接溢流阀的进油口和节流口,溢流阀的出油口接油箱;节流口的另一端接执行机构;副单向阀的另一端接换向阀的进油口A;副泵单元的出油口接换向阀的进油口A;换向阀的出油口O接油箱,换向阀的外控口B经比例减压阀接节流口的前端,比例减压阀与自动变速箱控制单元TCU电连接。本发明的有益效果是：1、大幅降低液压系统的能量损失,实现系统流量的最优匹配;2、易于达到实时准确的流量切换的工作性能;3、大幅提高系统工作效率;4、通过流量信号反馈和转速信号反馈实现流量的比例控制,双重反馈信号及时精确,实时反映系统流量变化,控制精度高。 本发明可应用于自动变速汽车的液压控制系统。由于本发明结构简单、造价低廉且溢流损耗小、节能效果显著,故发明产品的推广可以有效缓解能源供缺矛盾,减小环境承受压力,这对国家的经济发展是一个巨大的贡献。本发明顺应国家“节能减排”的号召,对系统流量进行比例控制式的实时调节,应用前景很是广阔。