[00014159]机车车辆脱轨自动制停及脱轨防颠覆装置

技术投资分析： 本专利产品是针对机车车辆安全设计缺陷上而发明的 本专利产品公开了一种机车车辆脱轨自动制停及脱轨防颠覆装置，包括装于机车转向架下方的主体支架以及设在主体支架上的弹簧、接触弹簧触片、连杆和制动阀，所述的弹簧触片位于钢轨上方，与固定在主体支架上的弹簧相接，所述的连杆设在弹簧内，其一端与弹簧触片相接，另一端与制动阀相接，所述的制动阀与机车的主风管相接，控制主风管的放风；所述的主体支架下方还设有防颠覆踏面，所述的防颠覆踏面位于钢轨正上方，所述的防颠覆踏面在机车的外侧边缘还设有防颠覆轮缘。 本实用新型能自动检测机车的脱轨并进行自动制停，在机车制停的过程中还可防止机车颠覆，其结构简单，安全可靠，成本低。 技术的应用领域前景分析： 本专利可以申请国际专利 全球铁路的机车车辆的保有量极其巨大，就是对现存机车车辆加以改装。 其经济效益就极其可观。改装后再生产本专利产品的市场巨大，大到不是一、两个车辆厂或公司的产能能满足得了的。再加上其在安全上产生的作用。其综合效益很是乐观。 效益分析： 对于铁路运输来说，安全只有更好，没有最好 每年全球铁路由于脱轨事故造成的经济损失之巨大是有目共睹。 如果铁路采取了本专利产品，那么山东4.28事故就不会发生或就算发生了后果也不会有那么严重。 当然由于本专利产品是针对现有机车车辆在安全防护上的一种措施，在不出事故是看不出其作用。 如果有铁路采用了本专利，那么全球所有的铁路都会跟着使用。到时是转让专利还是出售产品， 其效益都极其可观。 厂房条件建议： 在现有的机车车辆生产厂房生产线上稍加修改即可 备注： 全球专利的一共有25个国家； 2500000的转让费，平均到才100000一个国家； 有安全才有效益（我领导说的）。