[01374803]汽车发动机爆震自学习点火控制系统

项目简介：该控制系统为机电一体化产品。它是以单片机为核心的电脑控制系统，以专用集成模块识别的发动机爆震信号为反馈，信号经过硬件处理，准确可靠，采用自学习控制技术，精确控制点火时刻，使发动机工作于微爆震状态，可以提高发动机输出功率，降低油耗，提高使用寿命和对低标号汽油的适应性。系统成本低，适合国情。80年代，一汽试用分立电子元件爆震抑制器，因爆震误判等原因，未能获得成功。国外Chrysler公司的电脑点火系统使用单片机，爆震识别电路也采用分立元件，效果不佳，已停止使用。近两年国外出现专用于爆震识别的集成模块或芯片，但多与燃油喷射系统结合，系统成本高。该控制模块一般电子厂家都能生产，传感器及执行器件均为外协件且已有成熟产品。成果开发时针对国产汽油发动机性能水平较低和国内油品供应混乱的现状，并考虑到对各种发动机的通用性，对原机改动小。通过控制爆震，可防止发动机过快损坏，延长使用寿命。该系统单独控制点火，使发动机工作在最佳微爆震状态，可使发动机功率提高5%-8%，油耗降低10%，装车后仅节油效益就可达1500-2000元/年.辆。应用行业：电子、计算机，交通运输、汽车工业。合作方式：技术转让。