[01370161]重载交通水泥混凝土路面修筑技术

该项目以重载交通水泥混凝土路面为研究对象，首先从重载水泥混凝土路面的破坏机理出发，对面层材料在重载作用下的力学行为进行研究，在此基础上提出高性能水泥混凝土路面，以适应当前重载交通的需要；其次，对重载应力、大应力疲劳关系、重载轴载换算方法进行研究，并在此基础上系统的提出重载水泥混凝土路面设计方法；最后，开发研制了适合重载交通水泥混凝土路面的计算机辅助设计软件。主要技术指标：1、该项目提出了重载交通界定方法，通过对水泥混凝土路面疲劳特性的分析，建立了全应力水平疲劳方程，并提出相应重轴载换算方法。2、以双层板理论为基础，提出了考虑面板和基层同时疲劳的水泥混凝土路面结构设计方法，对完善我国公路水泥混凝土路面设计规范具有重要的参考价值。3、在分析水泥混凝土路面破坏类型及其机理的基础上，通过掺加硅粉及减水剂等技术途径，提高了水泥混凝土路面的抗折强度，并提出了高性能路面混凝土的配合比设计方法，为高性能水泥混凝土路面的应用打下基础。4、在重载水泥混凝土路面材料与结构研究的基础上，开发的水泥混凝土路面 CAD软件，适用范围广、功能强大、使用方便，具有很强的实用性。应用前景：随着我国国民经济的发展，化工、电力、油田、矿山、机械等行业引进、制造、采用了许多大型设备和大吨位运输车辆。公路运输车辆的大型化、拖挂化和集装箱化，使公路运输超限问题日趋严重。据预测，国际汽车市场结构将出现八大特点，其中之一是：载货汽车将改进现有动力装置，使目前载货汽车拉得更多，跑得更快。重载交通运输已成为世界范围内交通运输发展的趋势。因此，该项目有着广阔的市场前景。效益分析：该项目研究成果的应用，不仅可节约大量的水泥（减少环境污染），降低工程投资，而且必将极大地延长水泥混凝土路面的使用寿命，减少养护维修工作及其费用支出，也有利于避免因维修而带来的交通堵塞及运输不便现象。另外，更主要的是有利于重载交通运输发展的需要，提高了运输效率。