技术详细介绍
工业叉车被广泛的应用在石油石化、航空航天、船舶工业、高速铁路等国家重大工程领域,车辆工作环境极其复杂,甚至存在大量易燃、易爆物质。传统的工业叉车,采用被动式安全防护措施,缺少对风险的主动防范与识別能力;车辆作业时产生的强振动和噪声会影响设备的可靠性、损害作业人员的身体健康,并对周围环境产生不良影响;作业车辆之间几乎不进行信息交流,无法有效的协同,整体效率低下。为此,项目组自2010年开始高性能工业叉车的研究,先后得到国家自然科学基金优秀青年项目(51222501)、科技部国家国际科技合作专项(2015DRF71160)等项目支持,在工业叉车主动安全(创新点1)、流体系统降噪(创新点2)、车辆智控平台(创新点3)等关键技术取得突破,研发了高性能工业叉车整车并开展了产业化应用。 综合比较,整体技术居国际先进水平,部分技术处于国际领先。项目通过科技部等组织的验收。获发明专利20余项,发表论文12篇,牵头制定国家标准2项。2013年起实现产业化,产品直接用于航空航天、石油石化等领域的场内作业。攻克特殊环境的要求,有效解决了KZ1、KZ11等快舟系列火箭部件的场内运输问题;服务于中国石化仪征化纤有限责任公司、中天合创能源有限责任公司等重点安全单位,对场内安全作业起到了有力的支撑作用,经济和社会效益显著。
工业叉车被广泛的应用在石油石化、航空航天、船舶工业、高速铁路等国家重大工程领域,车辆工作环境极其复杂,甚至存在大量易燃、易爆物质。传统的工业叉车,采用被动式安全防护措施,缺少对风险的主动防范与识別能力;车辆作业时产生的强振动和噪声会影响设备的可靠性、损害作业人员的身体健康,并对周围环境产生不良影响;作业车辆之间几乎不进行信息交流,无法有效的协同,整体效率低下。为此,项目组自2010年开始高性能工业叉车的研究,先后得到国家自然科学基金优秀青年项目(51222501)、科技部国家国际科技合作专项(2015DRF71160)等项目支持,在工业叉车主动安全(创新点1)、流体系统降噪(创新点2)、车辆智控平台(创新点3)等关键技术取得突破,研发了高性能工业叉车整车并开展了产业化应用。 综合比较,整体技术居国际先进水平,部分技术处于国际领先。项目通过科技部等组织的验收。获发明专利20余项,发表论文12篇,牵头制定国家标准2项。2013年起实现产业化,产品直接用于航空航天、石油石化等领域的场内作业。攻克特殊环境的要求,有效解决了KZ1、KZ11等快舟系列火箭部件的场内运输问题;服务于中国石化仪征化纤有限责任公司、中天合创能源有限责任公司等重点安全单位,对场内安全作业起到了有力的支撑作用,经济和社会效益显著。