[01345805]汽车悬架减振器性能测试技术平台

1、课题来源与背景 减振器性能测试能够验证减振器的设计方案、检验减振器及其部件的产品质量,对减振器的设计、生产以及整车装配中具有重要作用。减振器性能测试设备市场需求很大,不同客户对减振器性能测试提出了不同的要求。与企业合作开发减振器性能测试技术平台,采用通用化、系列化的设计和开发,提高工作效率,降低开发成本,提高系统精度。 2、技术原理及性能指标 首先,建立减振器性能试验技术平台,建立减振器从整车试验、总成试验到零部件试验的试验系统,完整涵盖了减振器及其零部件的性能试验内容。其次,建立减振器性能测试技术平台库,在平台库下进行模块化设计制造和软件开发,建立模块化的二、三维图库、工艺库和软件模块库。再次,建立减振器总成综合性能测试系统的型谱,可按型谱要求进行系统组合。 通过该项技术,平台下的性能测试系统测量精度均提高到0.1%,速度控制精度0.2%,达到了国内较高水平。 3、技术的创造性和先进性 a)创造性地建立以减振器整车试验、总成试验、橡胶元件试验、活塞杆试验为主体的试验体系,完成以整车→部件→零件试验为主线的减振器关键技术试验技术平台。 b)采用自有专用技术,建立减振器性能测试技术平台库,自主研发汽车悬架凸块转毂试验系统、减振器总成综合性能测试系统、橡胶元件综合性能测试系统、活塞杆综合性能测试系统,采用模块化技术进行软硬件设计、开发与制造。 c)按减振器的测试功能、工位数、应用场合、类型、装夹方式等方面,首次提出并建立减振器总成综合性能测试系统的型谱。 4、技术的成熟程度,适用范围和安全性;应用情况及存在的问题 项目成果成功建立了一套减振器性能试验体系,形成了具有多套测试系统的测试技术平台库。目前本项目研究成果为国内近百家整车厂及其零部件企业应用,为减振器及其零部件的设计开发和生产提供保障。 5、历年获奖情况 项目成果荣获锦州市科技进步一等奖1项、二等奖2项。