[01339290]智能交通系统中视频无线抗误传输与高效压缩技术
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面议
所属行业:
公路运输
类型:
非专利
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技术详细介绍
本课题是面向智能道路交通管理系统,基于无线传感网与3G网络,研究高性能的视频图像压缩及抗误传输的关键算法及实现技术。 视频图像压缩方面,研究与无线传感网络节点相适应的低复杂度高质量的压缩算法。无线传感网络节点的处理能力相对较低,而目前最新的视频压缩标准H.264/AVC/SVC虽然压缩率较高,但算法复杂度也高。所以无线视频传感网络应用中需解决视频压缩算法低复杂度的问题。 抗误传输方面,根据FEC抗误与基于DSC的WZ抗误等二者间的互补特性,设计FEC/WZ联合抗误机制及抗误用码率在二者间的分配策略,从而充分利用抗误码流增强抗误能力;研究将FEC/WZ联合编码对象改为编码端重构帧的新方法,以高效利用抗误码流抑制差错漂移。 最后,结合道路状况监测与交通事故防范系统的特点,将抗误机制与模型植入新的高压缩率低复杂度的H.264编码器,设计一套基于无线传感网与3G网络的图像视频高压缩与高鲁棒性抗误传输的实现算法。
本课题是面向智能道路交通管理系统,基于无线传感网与3G网络,研究高性能的视频图像压缩及抗误传输的关键算法及实现技术。 视频图像压缩方面,研究与无线传感网络节点相适应的低复杂度高质量的压缩算法。无线传感网络节点的处理能力相对较低,而目前最新的视频压缩标准H.264/AVC/SVC虽然压缩率较高,但算法复杂度也高。所以无线视频传感网络应用中需解决视频压缩算法低复杂度的问题。 抗误传输方面,根据FEC抗误与基于DSC的WZ抗误等二者间的互补特性,设计FEC/WZ联合抗误机制及抗误用码率在二者间的分配策略,从而充分利用抗误码流增强抗误能力;研究将FEC/WZ联合编码对象改为编码端重构帧的新方法,以高效利用抗误码流抑制差错漂移。 最后,结合道路状况监测与交通事故防范系统的特点,将抗误机制与模型植入新的高压缩率低复杂度的H.264编码器,设计一套基于无线传感网与3G网络的图像视频高压缩与高鲁棒性抗误传输的实现算法。