X为了获得更好的用户体验,请使用火狐、谷歌、360浏览器极速模式或IE8及以上版本的浏览器
平台简介 | 帮助中心
欢迎来到科易厦门城市创新综合服务平台,请 登录 | 注册
尊敬的 , 欢迎光临!  [会员中心]  [退出登录]
当前位置: 首页 >  科技成果  > 详细页

[01332635]车载充电机相关技术研究

交易价格: 面议

所属行业: 电池充电器

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

联系人:

所在地:

服务承诺
产权明晰
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
如实描述
|
收藏
|

技术详细介绍

成果确定了一种基于PIC16F873A单片机,UC3846N开关电源控制器电动汽车智能充电机设计方案。

即220V的市电经输入全桥整流和滤波成310V左右的直流电,直流电经高频逆变器逆变成脉宽可调的高频交流电,经高频变压器耦合到主变压器的副边,最后经输出整流滤波电路得到电压可调比较平滑的直流电接到蓄电池对其充电,充电过程需要电压、电流采集处理电路和温度监测处理电路采集到的信号输入反馈到控制芯片,控制芯片对信号进行计算处理产生相应的控制信号输入到IGBT驱动电路,控制功率管基极的关断从而得到充电各个阶段需要的充电电压和电流。

成果提出了基于智能控制芯片和模糊PID的四段式充电策略:小电流初期充电、快速恒流充电、均衡恒压充电、浮充电,最后确定了充电机的总体设计方案。

项目所使用的电动汽车充电技术有:

(1)采用大功率晶体管IGBT为主功率器件;

(2)基于模糊PID的四阶段控制策略,即小电流初期充电、快速恒流充电、均衡恒压充电、浮充电;

(3)采用智能控制技术,应用du/dt和di/dt技术,动态跟踪电池可接受电流;

(4)采用主控芯片PIC16F873A,开关电源控制器UC3846N连接电路,全自动单片机控制PWM脉宽控制方式。

成果确定了一种基于PIC16F873A单片机,UC3846N开关电源控制器电动汽车智能充电机设计方案。

即220V的市电经输入全桥整流和滤波成310V左右的直流电,直流电经高频逆变器逆变成脉宽可调的高频交流电,经高频变压器耦合到主变压器的副边,最后经输出整流滤波电路得到电压可调比较平滑的直流电接到蓄电池对其充电,充电过程需要电压、电流采集处理电路和温度监测处理电路采集到的信号输入反馈到控制芯片,控制芯片对信号进行计算处理产生相应的控制信号输入到IGBT驱动电路,控制功率管基极的关断从而得到充电各个阶段需要的充电电压和电流。

成果提出了基于智能控制芯片和模糊PID的四段式充电策略:小电流初期充电、快速恒流充电、均衡恒压充电、浮充电,最后确定了充电机的总体设计方案。

项目所使用的电动汽车充电技术有:

(1)采用大功率晶体管IGBT为主功率器件;

(2)基于模糊PID的四阶段控制策略,即小电流初期充电、快速恒流充电、均衡恒压充电、浮充电;

(3)采用智能控制技术,应用du/dt和di/dt技术,动态跟踪电池可接受电流;

(4)采用主控芯片PIC16F873A,开关电源控制器UC3846N连接电路,全自动单片机控制PWM脉宽控制方式。

推荐服务:

智能制造服务热线:0592-5380947

运营商:厦门科易帮信息技术有限公司     

增值电信业务许可证:闽B2-20100023      闽ICP备07063032号-5