[01327794]汽车涡轮增压系统检测技术与应用研究

该项目为横向委托项目，主要来源于河南豫港华诚汽车销售服务有限公司。

近年来我国汽车工业爆炸式发展，而随着科技的发展，汽车上不断采用新的技术。汽车涡轮增压技术就是各种汽车新技术之一。不但进口汽车和国产合资品牌汽车上涡轮增压技术有大量运用，随着国产厂商在技术上的慢慢积累和实力的增强，不少自主研发车型也应用了动力更强、排量更低的涡轮增压发动机，国产自主品牌车型上纷纷“加T”。

随着汽车保有量的增加，以及汽车技术含量的提升，给汽车检测、故障诊断等活动带来新的挑战。 用“失速实验”的方法，模拟汽车的高速和大负荷工作状态，在不需要调整行驶的情况下使涡轮增压系统介入工作，便于对其工作参数进行检测。采用博世检测设备FSA740，可以综合利用读数据流和示波器功能，测得与涡轮增压系统工作相关的参数，并用图表的方法显示，相关参数同屏显示进行对比，直观有效。用图表的方法读数据流，可以把涡轮增压系统整个工作过程显示出来，以利于分析比较。

本项目研究的汽车涡轮增压系统检测技术可以对汽车涡轮增压系统进行有效的检测，同时为汽车售后服务企业提供了有效的对汽车涡轮增压故障的诊断方法。

根据技术特点，结合实际操作状况，该方法达到以下性能指标：

1.操作方便不需要路试车辆。用非常成熟的、常用的自动变速器“失速实验”的方法，在检测站和维修企业内就可对涡轮增压系统进行全面评估和检测。

2.适用性广。只要带有涡轮增压器的汽车都可用此方法进行检测。同时，BOSCH设备FSA740是普通的综合分析仪，对各车系都可进行检测，这样便于汽车检测站对各类车型进行检测。

3.安全性高。本项目研究的技术方法不需要车辆在行进过程中进行测试，避免了行车中测试这一危险过程。

4.结果准确性高。由于采集的数据多，用示波器的实时电压波形与读数据流中电脑里的数据进行比较，相互印证可以更直观地评估涡轮增压系统的工作情况，也能更准确地判明涡轮增压系统故障的部位。