[01304152]基于汽车尾气排放量的隧道内最大纵坡与坡长控制标准
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技术详细介绍
采用室内仿真实验及理论分析与室外典型隧道实际测试相结合的方法，研究在一定的道路交通量和车型组成条件下，隧道内坡度与汽车排放CO及烟度的关系。
通过建立汽车车速、隧道坡度与尾气排放的关系，车辆排放与实际隧道坡度、长度的关系等相关模型，及隧道坡度、长度等预测模型，从而预测出基于汽车尾气排放的隧道内最大坡度与坡长限制指标。
研究的主要成果为《公路工程技术标准》（JTJ001-97）隧道纵坡的修订提供了重要理论依据及数据资料。
本课题已由交通部组织专家验收通过。