[01301633]发动机缸体拉刀刃磨数控宏程序软件 V1.0

东风康明斯发动机有限公司缸体拉刀刃磨数控机床为WALTER公司工具磨床，共有X、Y、Z、C、B、S共6个伺服轴（含主轴），原控制系统采用ANDRON专用数控系统，驱动系统采用力士乐伺服驱动和电机，PLC采用AB公司可编程控制器。

由于出厂时间长，备件采购困难。针对于此种情况，于2012年提出了数控改造，并开发发动机缸体拉刀刃磨数控宏程序，并实现拉刀刃磨工艺参数在宏变量与PMC数据表间备份与恢复功能。

改造后机床控制系统采用FANUC-31i-MB数控系统，机床的X、Y、Z、C、B坐标进给采用αiHVs4/5000交流伺服电机。Y轴电机带抱闸，以防停电时自由下滑。主轴驱动采用αiHVs22/4000交流伺服电机驱动。

其技术方案为FANUC31i-MB通用数控系统经二次开发，用于ZD3-25~28等4种类型缸体拉刀刃磨。每个规格拉刀的工艺参数较多，存储在PMC数据表中。当某种类型拉刀需要刃磨时，将它们从数据表中调出送到宏变量#510#849中。换品种时，则将已完成刃磨的拉刀工艺参数备份到PMC数据表中。

因此开发了拉刀刃磨工艺参数在宏变量与PMC数据表间备份与恢复功能。

发动机缸体拉刀刃磨数控宏程序可修磨发动机缸体圆弧（R0.5-R5）拉刀，包括拉刀后刀面、前刀面、圆弧过渡面刃磨，并在FANUC-31i-MB数控系统上，利用PMC窗口功能和外部数据输入功能，自主设计一键宏调用操作时序，开发相应宏程序和PMC程序，实现了一键操作自动完成拉刀刃磨工艺参数在宏变量与PMC数据表之间的备份与恢复。

该方法不影响数控系统原有运行方式和缓冲区的程序，也无需定制FANUC一键宏调用功能。修磨拉刀材质为硬质合金或高速钢。

该发动机缸体拉刀刃磨数控宏程序软件 V1.0已应用于东风康明斯发动机有限公司缸体拉刀刃磨工序6年，技术成熟，系统运行状态良好，满足设计指标要求。

该成果广泛应用后，将会极大的提高数控拉刀刃磨机床的实用性和通用性，降低设备采购成本，具有极大的实际应用价值。